Peter Niemi, vd för entreprenadföretaget LTH Traktor i Kiruna med 400 anställda och närmast lika många maskiner som drivs med diesel, har blandade känslor efter gårdagens besked från regeringen om ett förslag till stödpaket. Ett sänkt dieselpris på 1,80 är en del i detta. Men det räcker inte alls, menar Niemi.
– Vi och branschen hade räknat med något kraftfullare. Nu kommer vi ändå att ha höga bränslepriser trots sänkningen. Det gör mig djupt oroad, mest för våra medarbetare som pendlar långa sträckor. De drabbas oerhört hårt.
LTH Traktors hela maskinpark förbrukar omkring sju miljoner liter diesel per år och här är naturligtvis varje sänkning välkommen. Men Peter Niemi pratar trots detta med besvikelse i rösten.
– Gränsen för våra medarbetare börjar vara nådd nu, även med stöd. Inflationen kommer att ta fart uppåt vilket tär ännu mer på ekonomin när priserna sticker i väg. Jag känner stor oro över våra medarbetares situation. Vi hade verkligen väntat oss mer. Nu lägger visst oppositionen fram ett annat förslag med kraftigare stöd men det blir väl svårt att få igenom det.
För företaget innebär utvecklingen att de behöver kalla till krismöte med sin största uppdragsgivare LKAB.
– Vi måste försöka nå fram till en annan modell på indexregleringen av bränslepriserna. Jag hoppas och tror att det ska gå att komma fram till en bättre lösning. Även om det inte är normalt i branschen.