LKAB går nu ut och tydliggör vilka regler som gäller i trafiken inne på deras industriområden på samtliga verksamhetsorter. I ett dokument som Kuriren har tagit del av står det bland annat att trafikolyckor är vanligt förekommande både vad gäller egen personal och externa entreprenörer som utför arbeten åt LKAB. Nu vill man komma åt problemet som i grund och botten handlar om ett övergripande säkerhetsarbete.
– Vi har inte extremt många trafikolyckor på våra områden men det förekommer ändå. Det är ett av de områden där vi ser att det skulle kunna göras förbättringar, säger LKAB:s informationschef Anders Lindberg.
LKAB använder sig av ett bevakningsbolag som sköter kontrollerna av exempelvis hastigheten inne på området. Även felparkeringar kommer att ingå i bevakningen.
Den som inte följer de fastslagna reglerna för trafik innanför stängslet till LKAB:s område kommer att drabbas av vad man benämner som sanktioner. Allvarligare förseelser eller upprepad vårdslöshet kan till och med leda till indraget körtillstånd eller uppsägning alternativt omplacering. Sanktionerna är kopplade till vanliga arbetsrättsliga regler.
Man är dock tydlig med att samma regler gäller får både egen personal som för entreprenörer även om det kan se olika ut.
– I första hand så är det en muntlig eller skriftlig varning och sedan kan man få indraget inpasseringstillstånd om man inte följer reglerna. I allra värsta fall kan det bli omplacering eller att man får avsluta sin anställning, säger Anders Lindberg.
I samband med att anställda och entreprenörer har fått tillstånd att vistas på industriområdena så har de också gått med på att följa uppsatta regler. Inte minst eftersom det förekommer tunga fordon, specialfordon samt körning under jord.
– Alla som befinner sig inne på området har sagt okej till att det är de här reglerna som gäller.
Anledningen till varför man går ut och tydliggör detta just nu har inte att göra med någon större ökning av antalet trafikolyckor kopplade till trafiken i företagets gruvor.
Det är LKAB:s skyddskommitté tillsammans med skyddsombuden som har identifierat en säkerhetsrisk där målet är att nå ned till noll skadade i trafiken.
– Vi vill uppmana alla till försiktighet. Att vi inför fler kontroller görs i syfte att skapa en tryggare arbetsmiljö. Nu siktar vi på att nå det uppsatta målvärdet ”noll” trafikförseelser, säger Anders Henriksson som är ordförande i LKAB:s skyddskommitté.