LKAB nobbar E 10

Vägverket region norr lät i går meddela att de avbryter arbetet med vägutredningen om väg E 10 och dess nya dragning. Vägverket har tidigare genomfört en förstudie utav vilken vägutredningen är en fördjupning.  ? Arbetet avbryts eftersom vi i dagsläget inte har någon finansiering av utredningen, säger Per-Mats Öhberg, ställföreträdande vägdirektör. Eftersom LKAB finansierar Banverkets utredningskostnader hade Vägverket hoppats på att även deras nota skulle betalas av gruvjätten.  ? Det är på grund av LKAB:s utvidgade gruvbrytning som vi måste dra om vägen, säger Per-Mats Öhberg. Säger nej Men LKAB säger bestämt nej. Anders Furbeck är direktör för väg och miljö och ansvarig för gruvrättsliga frågor.  ? Jag beklagar att de valt att avbryta utredningen. För LKAB:s del är det här en principfråga, infrastrukturen används inte enbart av oss och därför kan vi inte heller stå för hela finansieringen, säger Anders Furbeck. LKAB står som sagt för finansieringen, 4,5 miljoner kronor, av Banverkets järnvägsutredning. LKAB:s agerande regleras av minerallagen vilken kräver att de tar ett ekonomiskt ansvar. Men när det gäller väg E 10 resonerar LKAB annorlunda.  ? Vi motsatte oss den nuvarande dragningen av E 10 redan från början. Nu får Vägverket stå sitt kast. Med järnvägen är situationen en annan, den har vi aldrig haft någonting emot, säger Anders Furbeck.  ? Vi vill ha en helhetssyn på allt det här. Vem som ska betala är inget beslut som LKAB ska fatta. Vice ordförande i kommunstyrelsen, Hans Swedell (m), reagerar starkt på LKAB:s synpunkter.  ? För mig är det klockrent ? det är minerallagen som gäller och då är det LKAB som ska betala. Det är oseriöst att skylla på att man varnade oss för dragningen av E 10, det vill jag i så fall se papper på. Vägrar betala Hans Swedell menar att om LKAB fortsätter att vägra betala för Vägverkets utredning, bör frågan hamna på näringsministern Tomas Östros bord.  ? LKAB tar helt fel strid. Alla efterlyser ett lagarbete, men vart tog det vägen? undrar Hans Swedell. Kommunalrådet Kenneth Stålnacke (s) håller med Hans Swedell.  ? Det är befängt att göra skillnad på väg och järnväg. Om det här är LKAB:s offentliga ståndpunkt måste vi ta upp den här frågan i Malmfältsgruppen. Jag ska träffa näringsministern till helgen och hoppas då kunna framföra kommunens ståndpunkt: LKAB är orsaken till omdragningen och ska därför betala, säger Kenneth Stålnacke. Enligt Vägverket beräknas vägutredningen kosta cirka sex miljoner kronor. LKAB har erbjudit en lånefinansiering men det erbjudandet har Vägverket avböjt.

LKAB nobbar E 10

Vägverket avbryter planeringen av väg E 10:s framtid.Orsak: LKAB vägrar finansiera vägutredningen.? Det är en principfråga. Infrastrukturen används inte enbart av oss, säger Anders Furbeck, LKAB.

Vägverket avbryter planeringen av väg E 10:s framtid.
Orsak: LKAB vägrar finansiera vägutredningen.
? Det är en principfråga. Infrastrukturen används inte enbart av oss, säger Anders Furbeck, LKAB.