Kirunaföretagaren byggde en egen sexhjuling

Sexhjulingar blir allt populärare inslag i Norden. Men det är enbart Can-Am och Polaris som har dem i sitt sortiment. Kirunaföretagaren Robert Åberg ledsnade på att vänta på Yamaha och konstruerade en egen. I veckan blev den klar och det enda exemplaret såldes på rekordtid. "Det känns riktigt bra", säger han.

Robert Åberg vill ha omkring en kvarts miljon kronor för hans sexhjuling som han har tagit patent på. "Det är oslagbart med sexhjuling i våran terräng. Jag tänker anpassa den här även till att vara en skogsbrandsmaskin då den här är lämpad för det då helikopter orkar lyfta den även när den är fullutrustad", säger han.

Robert Åberg vill ha omkring en kvarts miljon kronor för hans sexhjuling som han har tagit patent på. "Det är oslagbart med sexhjuling i våran terräng. Jag tänker anpassa den här även till att vara en skogsbrandsmaskin då den här är lämpad för det då helikopter orkar lyfta den även när den är fullutrustad", säger han.

Foto: Lars-Ola Marakatt

Kiruna2022-02-05 08:41

Försäljningen av sexhjulingarna har ökat i Skandinavien och många yrkesutövare, till exempel renskötare, väljer i dag sex hjul istället för fyra. Både Can-Am och Polaris haft maskiner i de segmentet men har Yamaha valt att hålla fast vid fyra hjul. Till slut ledsnade Robert Åberg, som äger företaget Minab. I ett års tid har han, tillsammans med lokala företagare, utvecklat en sexhjuling, byggd på Yamahas fyrhjuling.

– Vi har utgått från kunderna och det här efterfrågas. Samer som använder de här maskinerna har varit med och utvecklat konstruktionen. Vi har utgått från hur de vill ha flaken och allt. Det har varit viktigt för oss att veta för att göra rätt från börja, säger Robert Åberg. 

Maskinen blev klar i tisdags och många kunder har kikat intresserat på den nya skapelsen i butiken i Kiruna där det nya är bakpartiet som helt är i avsaknad av plast. 

– När vi bygger lokalt tittar vi inte på det billigaste materialmässigt. Vi har gruvan i Kiruna och det finns mycket kompetens lokalt som specialiserat sig på saker för att täcka LKAB:s behov. Det här är bästa stället i Sverige för att ta fram nya produkter, säger Robert Åberg. 

Sett till världsmarknaden för dessa fordon står sexhjulingarna för två procent av försäljningen, berättar Robert. Av en dryg miljon sålda fordon säljs runt 20 000 sexhjulingar årligen. Däremot är marknadsandelen i norden större och ökar. 

– Jag har försökt påverka Yamaha och har pratat med dem eftersom sexhjulingar är populära nu. De har tittat på det men jag kände att det kommer ta flera år innan det är klart. Det här är ett sätt att pusha på och ge inspiration även till Yamaha, säger Åberg.

Den nya skapelsen har en annorlunda lösning när det kommer till drivningen av de fyra bakhjulen. 

– Istället för att göra dyra kardaner har vi gått tillbaka till gamla T-Forden. Vi har dubbla drivpaket och kedjor som är tiofalt dimensionerande.

Resultatet av en enklare drivningen är bland annat att maskinen är närmare 150 kilo lättare än konkurrenternas. Vikten beräknas till 350 kilo. Företaget hoppas att till en början bygga fem liknande maskiner till sommaren.

– Första maskinen är redan såld. Det är en räddningstjänst som köpt den.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!