Försvaret medverkade också vid flygningen, rapporterar NRK. Referensflygning kallas åtgärden.
- Det är en rutinmässig del av vår efterforskning, säger Per Egil Rygg, chef för norska haverikommissionen, till NRK Nordland. En sådan flygning ska hjälpa oss att få tag i en del fakta.
Testplanet hade den kurs som Hercules "Siv" tog 15 mars. Likadana geografiska punkter passerades och testplanet höll Sivs höjd.
- Via instrumenten vill vi få en del bekräftelser eller avvikelser på de teorier som haverikommissionen arbetar med.
Skeptisk
Per Egil Rygg vill inte säga något om vad teorierna går ut på.
- Det får vi komma tillbaka till när vi har fått fram mer.
Norska haverikommisionen är liksom Agne Widholm, chef för svenska kommissionen, skeptisk till de uppgifter som seismologen Eystein Husebye har framfört. Dessa handlar om att planet inte kan ha kört in i fjällmassivet rakt på, utan gått mot bergsryggen i en mildare krasch.
Inget registrerat
Bakgrunden är att inga seismiska vågor vid tidpunkten för sammanstötningen registrerats på de mätstationer som finns i Kirunas närområde. Kuriren berättade om detta i lördagens tidning.
- Alla möjliga tecken tyder på att flyget har kraschat rakt in i bergväggen.
Haverikommissonen har inte tagit del av dessa seismiska data.
- Men vid behov gör vi det. I vår efterforskning är vi väldigt grundliga och systematiska, men det är inget som tyder på att det som forskaren hävdar stämmer.