Anette Wernersson bor i västra Bondersbyn och pendlar dagligen med buss till jobbet i Luleå. Hållplatsen mot Luleå ligger bra till och är väl upplyst. Värre är det på hemvägen. Då tvingas hon kliva av på en hållplats utan belysning med E 4 tätt inpå, som dessutom är försedd med mitträcke. För att ta sig över till avtagsvägen mot hemmet tvingas hon gå längs vägrenen i över 500 meter. På platsen är E 4 tvåfilig med tung trafik som hela tiden passerar.
- Det här är vansinnigt planerat. På vintern går jag i diket för att undvika en olycka. Kommer det en lastbil känns det som att jag sugs med,
säger Anette Wernersson.
För att undvika en olycka använder hon reflexväst och ficklampa. Hennes 18-åriga dotter har tidigare klivit av vid hållplatsen.
För dyrt
- Jag har alltid varit livrädd att något ska hända. Det känns obehagligt att tänka på att barn ska kliva av här, säger hon.
Anette Wernersson ifrågasätter Trafikverkets planering för hållplatsen.
- Man bör väl bygga så folk inte behöver vara livrädda. Här finns inte ens belysning, säger hon.
Maria Nordström, planerare vid Trafikverket Nord kan inte uttala sig specifikt om den aktuella hållplatsen eftersom hon inte har några fakta framför sig. Men problematiken finns på många fler platser längs E 4, enligt henne.
- Vi har fått många samtal från oroliga resenärer men det är tyvärr inte lätt att lösa problemet. Vi kan inte bygga gångportar på hållplatser med endast några få resenärer, det kostar för mycket, säger hon.
Resenärerna tvingas gå längs vägrenen. Är det rimligt?
- Vi har ingen annan lösning än att bygga gång- och cykelvägar och det är orimligt att göra överallt, säger Maria Nordström.
Under 2013 kommer Trafikverket att se över samtliga hållplatser längs E 4.
- Då kan vi i det här enskilda fallet se över en lösning, säger Maria Nordström.