Stängselprat på banmöte

Innan Banverkets samrådsmöte inleddes på onsdagskvällen hade Kalixborna möjlighet att ta del av en utställning och uttala sig om den nya järnvägen från Kalix till Haparanda. Fyra personer fanns på plats vilket var betydligt färre än antalet vid ett tidigare samrådsmöte under våren. Kanske det kan tolkas att Kalixborna är tämligen nöjda med det som sker ute i markerna mellan Bredviken och Sangis.
Projektledare för den nya järnvägen är Lars Bergdahl. Han hoppades på en högre uppslutning till kvällens samrådsmöte dit 23 markägare var kallade. Det visade sig att uppslutningen blev 100 procent.
Två frågor blev kvällens ämnen, huruvida det ska sättas stängsel kring banan och en övergång på Kåtamarksvägen som leder till Lillträsket, Sangis bys badstrand.
- Vårt förslag är att stänga Kåtamarkvägen men markägarna ville att vi skulle bygga en port så man kan fortsätta att nyttja vägen, säger Lars Bergdahl.
Det framkom även att en stängning av vägen skulle innebära att timmertransporter måste gå genom centrala Sangis vilket inte är bra, enligt markägarna. Något som Lars Bergdahl lovade att se över.
- Det ska vi titta på, säger han.
Banverket planerar även att sätta upp stängsel längs vissa delar av järnvägen. Markägarna däremot tyckte att det var onödigt.
- Jägarna vill ha fria passager medan det finns renskötare som vill ha stängsel. Vi får se om vi tar hänsyn till önskemålen om fri passage men jag skulle tro att det nog blir stängsel, säger Lars Bergdahl.
Hans uppfattning efter mötet är att ingen är emot järnvägen, däremot handlar diskussionen om detaljfrågor.
På torsdagen gick "tåget vidare" för samråd med markägare i Haparanda.

Stängselprat på banmöte

På onsdagen mötte Banverket berörda markägare i Kalix för att diskutera den planerade sträckningen av den nya järnvägen mellan Kalix och Haparanda. Två frågor upptog markägarnas intresse mest, stängsel kring banan samt vägen från E 4 mot Lillträsket i Sangis.