Muddringsprojektet vid hamnen i Karlsborg ska trygga farleden och möjliggöra att större båtar kan nå hamnen i Karlsborg, främst för att Billerud ska kunna klara transporter med större volymer än hittills.
Projektet innebär att 3.250 meter av farleden ska muddras till ett djup på 8,5 meter och en bredd på 58 meter.
Alternativet att både den så kallade sågkajen och hamnkajen ska kunna användas blir för dyrt, totalt 132 miljoner kronor, enligt Karl-Axel Bergström, projektansvarig och teknisk chef på Kalix kommun.
Nu koncentrerar man sig på en hamn.
- Vi har kommit fram till att den bästa lösningen är att rusta endast hamnkajen och bygger transportvägar mellan hamnplanerna och då får vi en kostnad på 118 miljoner kronor, säger han.
Lånar 23 miljoner
För kommunens del innebär det att man lånar 23 miljoner kronor till att förvärva lastkajen och hamnplanen av Billerud, pengar som man ska få tillbaka via hamnavgifter från de som brukar hamnen, vilket i första hand blir just Billerud.
- Det här kommer att möjliggöra för större båtar att ta sig hit och det blir en hamn inte bara för Billerud utan för hela regionen, säger Karl-Axel Bergström.
Projektet har blivit dyrare än ni trodde?
- Ja, men så är det ofta när man har många osäkerheter i kalkylerna. Nu har vi utrett det här och känner oss trygga med att vi hittat det bästa alternativet.
Projektet består av fyra moment; invallning, muddring, kajbygge och byggnation av transportvägar i området.
Allt ska vara klart 31 juli 2013, enligt Lennart Wikström, projektledare.
Själva muddringen ska påbörjas i september då man anser att det ger minst störningar på fisket och miljön.
- Om det drabbar exempelvis löjfisket så kommer detta att kompenseras, säger Karl-Axel Bergström.
Nu på måndag ska förslaget tas upp i kommunstyrelsen.
Bra för Billerud
Annica Bresky, vd för Billerud Karlsborg AB, är nöjd med lösningen.
- Det här är livsavgörande för att vi ska kunna finnas kvar med vår verksamhet i Kalix. Visst blir det en del störningar under muddrings- och byggnadsfasen men det tar vi gärna, säger hon.
Billerud satsar 30 miljoner kronor i projektet.
Räddar jobben
Kommunalrådet Kenneth Sandberg (MP) var närmast lättad.
- Det här säkerställer ju att jobben blir kvar i regionen och kan förstås innebära fler jobb i själva hamnen. Vi behöver dessutom utöka transportmöjligheter med sjöfarten, järnvägsalternativet är hårt belastat och så även vägtransporter, säger han.
I dag har Billerud 400 anställda i Kalix.