Livsfarlig nyfikenhet

Stora dumprar, lastbilar med släp, truckar lastade med sprängsten och grävmaskiner samsas i området kring Sangis där en del av Haparandabanans nya sträckning mellan Kalix och Haparanda nu tar form. Tre stora bropelare reser sig mot skyn, armen på en byggkran svänger mot väntande mål - hjälmförsedda arbetare bidrar till att föra bygget framåt. - Det gäller att hålla full koll hela tiden så ingen står i vägen, säger Tomas Karlsson, som rattar en tipptruck med 40 ton sprängsten på flaket. Riskabelt
I dag är tre av 26 broar färdigställda längs den 4,2 mil långa sträckan. Arbetet väcker stort intresse bland allmänheten. Projektet är det största som hänt i bygden i mannaminne - många bybor har också sina ägor i området. Att folk vill ta del av händelserna är naturligt men det är också förenat med skaderisker. Andreas Andersson är delprojektledare på den nya sträckningen. Enligt honom händer det att människor kommer gående in på området, vissa har kommit med bil. - Jag förstår att intresset är stort men här färdas tung trafik längs vägarna och det räcker att en sten faller från ett flak så kan en svår olycka inträffa. Förstående
Markägare som vill komma till sina fastigheter nekas inte det men däremot måste de anmäla sig vid infarten till området innan de ges tillträde. - Däremot rekommenderar vi dem som rastar sina hundar att välja en annan väg, säger Andreas Andersson. Obehöriga besökare är inget stort problem, enligt Andreas Andersson men Banverket vill mota Olle i grind. - När vi informerar om riskerna är folk förstående mycket handlar bara om okunskap. Om ett år ska den fem kilometer långa sträckan i Sangis stå klar.

Livsfarlig nyfikenhet

Intresset för järnvägsbygget mellan Kalix och Haparanda är stort och många vill ta del av händelserna direkt på plats. Det kan vara förenat med livsfara.