Järnvägarna i husvagnarna

Det är upprustningen av järnvägen mellan Boden och Morjärv som orsakat uppsvinget i Morjärv. Under tre veckor är det sträckan Kosjärv - Morjärv som står på agendan, ett arbete som utförs av personal från hela Sverige vilket inte minst dialekterna som hörs i Folkets hus matsal avslöjar. Totalt handlar det om ett 40-tal personer som härbärgeras på campingen i 27 husvagnar och fem stugor. Frivilliga krafter
Marianne Myrberg är den som rott allt i land med en hel del pusslande förstås eftersom Banverket behövde el till 30 husvagnar och campingen endast hade sex uttag. - Jag ägnade semestern åt att leta efter någon på Vattenfall som kunde hjälpa mig. Tillsammans med Kalix elektriska lyckades vi fixa el till 27 vagnar, säger hon. Den som arbetar behöver också äta men i Morjärv finns ingen matservering, närmast till hands ligger Töre två mil bort. Men även det löste Folkets husföreningen. I byn finns åtta matlagningsintresserade herrar som träffas varannan vecka för att botansiera i köket. Några av dem tog på sig uppdraget att fixa lunchen - spindeln i det nätet är Lars Bergström. - Vi såg det som en chans för både byn och föreningen, det är jättekul, säger han. Nya idéer
Tillsammans har de satt ihop en matsedel som inte går av för hackor. På tisdagen erbjöds de hungriga jobbarna Pocherad vitfiskfilé med svampsås och potatis och för de som inte vill ha fisk fanns en kycklingpytt att tillgå. - Det här är bra nu slipper man laga maten själv, säger Krister Rungdahl från Strömsund. Folkets husföreningens insats ger inte bara välbehövliga intäkter för stunden. Förhoppningen är att den ska ge ringar på vattnet. - Nu har vi provat och vet att det fungerar. Om Banverket kommer tillbaka vet de var de kan förlägga sig, men dessutom vet vi att vi kan arrangera olika former av lägerverksamhet,
säger Lars Bergström. Den 3 september flyttar gästerna ut men Lars Bergström blickar framåt. - Det här kan vara starten på något som innebär att huset inte står tomt - nu vet vi att det fungerar, säger han.