E 4 genom Kalix på tapeten

Var ska E 4 gå i framtidens Kalix - genom samhället som i dag eller utanför och ska Kalixbron repareras eller flyttas? Det var några av de frågor som framfördes till Vägverket när de inledde sin förstudie med en utställning som pågår till den 17 juni. Några svar hade de inte på tisdagen och de var inte heller meningen, förstudien syftar istället till att låta alla som vill delge sina åsikter innan Vägverket beslutar hur fortsättningen ska se ut. - Det här handlar om en långsiktig planering som kan ligga 25-30 år fram i tiden. Nu ser vi över förutsättningarna inom förstudieområdet men vi har inga färdiga förslag, säger Jenny Thun.Reparation
Vad som däremot står klart är att Kalixbron är i så dåligt skick att den måste repareras inom fyra år, om inte det sker krävs det en helt ny bro innan 2015, enligt Jenny Thun. - Senast 2012 måste en reparation ha skett, om det görs kan bron hålla i 40 år till. Huruvida den kommer att behöva hålla i 40 år är oklart i dag. I sin förstudie visar Vägverket på olika alternativ för en ny sträckning av E 4 där bron kan komma att flyttas inom ett område mellan Åkroken väster om Kalix och stora Fisket strax söder om Kalix. - Det handlar om framkomlighet. E 4 är en genomfartsled och på dem vill man kunna hålla relativt höga hastigheter för att komma fram snabbt vilket inte är möjligt med dagens sträckning, säger Jenny Thun. Intressekonflikt
Samtidigt är dagens sträckning med kommande rondeller och hastighetssänkningar även ett argument för att få besökare att stanna till i Kalix inte minst nu när näringslivet och Strandängarna utvecklas. - Det finns en liten krock mellan framkomligheten och näringslivets utveckling. Där måste vi göra en samhällsekonomisk kalkyl för att se vilket alternativ som gör mest nytta, men i dag är det alldeles för tidigt att prata om tänkbara lägen, säger Jenny Thun. Makarna Erling och Marina Lund tog del av förstudien på tisdagen och deras åsikter var delade. - Jag är konservativ och vill ha kvar E 4 och bron på samma plats som i dag, säger Marina Lund. Erling Lund vill däremot se en ny sträckning för att leda bort den tunga trafiken från samhället. - Jag vill att främst fjärrtrafiken ska passera utanför samhället - E 4 ska vara en pulsåder och då ska man inte lägga in en massa hinder, säger han. I december tar Vägverket ställning till om förstudien ska drivas vidare till en vägutredning eller en fortsatt projektering.