Arbetat dygnet runt för att hinna

Det har nu gått sex dagar sedan all tågtrafik som passerar Kosjärv stängdes av. Under en veckas tid skulle banan sänkas med fem meter och en ny räls läggas på plats. Banverket har planerat en mötesplats i Kosjärv där 750 meter långa tåg ska kunna mötas samtidigt som ett stickspår för provisorisk avställning ska byggas. Trots de omfattande byggnationerna får inte tågtrafiken vara stillastående någon längre tid. Omläggningen av huvudspåret sker samtidigt som Billerud i Karlsborg genomför sitt underhållsstopp. - Det har gått enligt planerna, vi har inte stött på berg eller större stenar under veckan så vi hinner klart i tid, säger Banverkets byggledare Hans Callne. Det är ingen liten logistik att hålla reda på under dessa få dagar. 60 man har jobbat tolv timmar om dygnet - i två-skift. - Ombyggnationen innebär att vi kan nyttja banan bättre, förklarar Hans Callne. I dag, onsdag, lämnar Banverket, som de kallar det, tillbaka spåret och slipper några böter för att de stängt tågtrafiken längre än planerat. Den tillfälliga arbetsruschen i lilla byn Kosjärv med omnejd återgår till en något mindre arbetsstyrka.

Arbetat dygnet runt för att hinna

Ett 100-tal personer arbetar frenetiskt dygnet runt i Korsjärv. Orsaken är att i dag, klockan 13.30, ska den avstängda järnvägen vara klar för tågtrafik. Om tidsschemat spricker kan det bli dyra böter för Banverket.