Trafikverket stängde av Kalixbron med omedelbar verkan den 30 januari i år, sedan påverkan på ett brostöd upptäckts i samband med en dykning.
Under avstängningen leddes trafiken om via trafikplats Åkroken, via Gammelgården.
Kalixbron öppnade igen lördag den 8 februari.
Trafikverkets utredning om vad som hände, vad som orsakade påverkan på brostödet, är nu klar.
Jesper Klefsjö, distriktschef Investering Nord på Trafikverket:
– Allt tyder på att arbetet med den nya bron har gjort att älvbotten under ett av stöden på den befintliga bron rasat så en slänt bildats under stödet. Ett av stöden till den nya bron byggs ganska nära ett befintligt brostöd och vid grundläggningen, i samband med muddringen, så har material rasat. Upp till en fjärdedel av bottenplattan under det brostödet har då saknat stöd mot underliggande älvbotten.
Kostnaden för alla extra arbeten - gjuta förstärkning under det befintliga stödet, skyltningar och väglots - uppges ha kostat två miljoner kronor.
– Det är inte klart vem som ska ta den kostnaden, vi har inte kommit överens men vi diskuterar det med entreprenören, men klart är att vi löser den inom projektet, säger Jesper Klefsjö.
Bygget av en ny Kalixbro över Kalix älv pågår sedan sommaren 2019.
– Just nu gjuter vi betongplattorna i stöden för att komma upp över vattnet, säger Jesper Klefsjö.