Vägen ingen vill ha

Flera Jokkmokksbor har kontaktat Kuriren och ifrågasatt vägbygget på väg 818 mellan riksväg 45 i höjd med Vaikijaur och bron vid Messauredammen. Den 35 kilometer långa vägen ska enligt Vägverkets projektledare Jan Nilsson både breddas och förstärkas.  ? I stället för fyra meter bred blir vägen 6,5 meter. Dessutom förstärker vi vägen så att den kommer upp i bärighetsklass ett. Det betyder att den ska klara tunga fordon året om och att vi inte behöver stänga av för tung trafik vissa tider på året, förklarar han. Breddningen av vägen tar 10,5 nya hektar mark i anspråk. Hela vägbygget kostar omkring 40 miljoner kronor. De Jokkmokksbor som har kontaktat Kuriren har tyckt att prioriteringen har varit underlig och att pengarna i stället borde satsas på de vägar där turisterna färdas, företrädesvis Kvikkjokksvägen och Vägen västerut. Jan Nilsson konstaterar dock att det handlar om olika penningpåsar.  ? Dels har vi den här bärighetspåsen. Det är ofta projekt för skogsindustrin. Sedan har vi den nationella påsen och den regionala påsen. Det är alltså öronmärkta pengar, säger han. Jan Nilsson menar att det ofta är just bärighetsprojekten som människor ifrågasätter. När det gäller Vägen västerut, från riksväg 45 vid Porjus och västerut mot Ritsem, säger han dock att förbättringar är på gång.  ? Där handlar det om vägen mellan de två världsarven och de pengarna tas i stället ur den regionala påsen, säger han. Det är Vägverket som bekostar det 40 miljoner kronor dyra vägbygget, som beräknas vara klart i september. Hur många fordon som trafikerar den aktuella vägen varje dygn kan inte Jan Nilsson svara på direkt, men säger att det inte handlar om något högt så kallt ÅDT-tal, det vill säga årsdygnstrafiktal. asa.lindstrand@kuriren.com 0971/554 25

Vägen ingen vill ha

Vägbygget mellan Vaikijaur och Messaure har väckt reaktioner hos en del Jokkmokksbor. De tycker att de pengar som Vägverket lägger på bygget kunde ha använts bättre.Vägverkets Jan Nilsson menar dock att det handlar om öronmärkta pengar.

Vägbygget mellan Vaikijaur och Messaure har väckt reaktioner hos en del Jokkmokksbor. De tycker att de pengar som Vägverket lägger på bygget kunde ha använts bättre.
Vägverkets Jan Nilsson menar dock att det handlar om öronmärkta pengar.