I helgen bryts fjällvärldens tystnad av festligheter i väglöst land när den årliga folkmusikfestivalen Saltofolk äger rum på STF Saltoluokta fjällstation. Huvudnumret Sara Parkman och en rad andra uppträdanden har sålt slut på alla biljetter och lockar under tre dagar uppemot 300 personer.
Men även om helgen till största delen går i dur så är resebiten i moll. Platschefen Julia Palo och Svenska turistföreningen (STF) ställer sig i kören till de som är kritiska till Trafikverkets planering av banarbeten.
– Egentligen ska järnvägsbolagen meddelas senast 18 veckor i förväg om planerade banarbeten, men det uppehålls inte och som det är nu kan våra gäster inte boka tåg förrän kanske 2-3 veckor innan de kommer. Det är inte så lätt för folk att planera då. Det slår hårt mot oss i Saltoluokta, säger hon.
Just den här helgen har Saltofolk dessutom haft oturen med banarbeten mellan Gällivare och Luleå som ställer in alla tåg på sträckan. Exempelvis är ersättningstrafiken till Stockholm buss genom inlandet ner till Östersund, följt av ett tåg den sista halvan ner till Stockholm. Ett tåg som SJ dessutom varnar för ska sakna luftkonditionering.
En restid på totalt 20 timmar.
– Det känns inte okej. STF har länge försökt påtala hur ohållbart det här är, för i slutändan drabbas gästerna. I Saltoluokta har vi märkt av att våra arrangemang, som brukar vara säkra kort på att bli välbesökta, har tappat rejält i bokningsgrad.
– Dyra tåg som knappt går, dyra bussar och svår planering. Det är framförallt för familjer det snabbt blir ganska många tusenlappar, säger Julia Palo.
Trots problemen så har Saltofolk sålt slut på alla festivalbiljetter sedan ett bra tag tillbaka. För att ge folk en trevligare upplevelse bestämde sig fjällstationen för att chartra en egen buss för sina gäster ner till Boden där inga banarbeten stör, och söndagens nattåg går som vanligt.
Något som dessutom blev avsevärt billigare för resenärerna än den reguljära trafiken.
– Vi ville att folk skulle kunna resa på ett rimligt sätt med nattåg. Vi ville bara kunna täcka våra utgifter så varje biljett kostar 300 kronor, säger Julia Palo.