ââDet hela avlöpte vĂ€ldigt lyckligt sĂ„ vitt jag vet. Inget konstigt intrĂ€ffade under tiden, sĂ€ger Christine LindĂ©n, ledningscentralsoperatör vid Kustbevakningen, till TT.
Det som gjorde bĂ€rgningen till ett delikat arbete â fartyget gick pĂ„ grund redan i torsdags morse â Ă€r risken för oljelĂ€ckage i samband med bogseringen. BĂ„de skrovet och botten behövde undersökas av dykare sĂ„ att fartyget kunde dras Ă„t ett hĂ„ll utan att orsaka fler skador.
Ăven Transportstyrelsen var dĂ€r för att inspektera och göra en riskanalys, med tanke pĂ„ det potentiella oljeutslĂ€ppet.
ââDe lyckades uppenbarligen dra loss henne utan att fler skador uppstod pĂ„ skrovet, sĂ€ger LindĂ©n.
Fick blackout
Det var vid niotiden pÄ torsdagsmorgonen som lastfartyget förlorade sin manöverförmÄga och gick pÄ grund.
ââHon fick en sĂ„ kallad blackout, och förlorade strömmen. DĂ„ förlorades styrförmĂ„gan för en kort stund, sĂ€ger LindĂ©n.
Det 131 meter lÄnga fartyget drev upp pÄ en sandbank.
ââAv alla grund man kan gĂ„ pĂ„ sĂ„ Ă€r en sandbank bland de mest skonsamma mot skrovet, sade Valdemar Lindekrantz, kommunikatör pĂ„ Kustbevakningen, under gĂ„rdagen.
Lossades vid 17-tiden
Fartyget stötte emot sandbanken med stÀven först. BrÀnsletankarna finns i aktern, som alltsÄ inte haft nÄgon kontakt med grundet.
Enligt Ărnsköldsviks Allehanda var fartyget loss frĂ„n sandbanken vid 17-tiden pĂ„ midsommarafton.
Koningsborg Àr registrerat i NederlÀnderna. Det Àr fullastat med timmer och var pÄ vÀg med slutdestination Casablanca i Marocko, enligt SVT Nyheter VÀsternorrland.
Det finns inga misstankar om brott kring hÀndelsen. Fartyget hade lots ombord nÀr det förlorade manöverförmÄgan.