Järnvägsbygge startar

Länsstyrelsen i Norrbotten gav på tisdagen sin klarsignal till första etappen av Haparandabanan. Beslutet innebär att Banverket får ta mark i anspråk längs den planerade järnvägssträckan under byggtiden. 79 markägare berörs, skriver länsstyrelsen i ett pressmeddelande.

Den första etappen - som beslutet gäller- är mellan Sangijärvi och Keräsjoki, en stäcka på 13 kilometer. Lantmäteriet gav klartecken till bygget i onsdags förra veckan.
Landshövding Per-Ola Eriksson är mycket nöjd med beslutet.
– Det är mycket positivt. Berörda markägare har på ett konstruktivt sätt bidragit till att en viktig järnvägsinvestering kan påbörjas, säger han.

Processen har för att få ta marken i anspråk för järnvägsbygget har pågått i knappt två år. Fem av markägarna har lämnat yttranden till länsstyrelsen. De är i grunden positiva till Haparandabanan men har synpunkter på bland annat ersättningen och Banverkets upplåtelsetid. Den har länsstyrelsen begränsat till år 2020. Haparandabanan ska sammanlagt bli en 42 kilometer lång kustjärnväg mellan Kalix och Haparanda. Den nya banan ska knytas ihop med den nuvarande järnvägen mellan Kalix och Boden, som rustats upp. De två sträckorna tillsammans kommer att kallas Haparandabanan.

Järnvägsbygge startar

Nu kan Banverket starta bygget av Haparandabanans första etapp. Markägarna har gett sitt tillstånd. -Det är mycket positivt att arbetet kan påbörjas, säger landshövding Per-Ola Eriksson.