Fortfarande frågetecken kring krock

Kärrbäck ligger väster om Karungi. Järnvägen korsar vid olycksplatsen en gårdsinfart som ansluter till väg 395. Kvinnan som körde en Toyota Corolla av 1988 års modell skulle vid olyckstillfället svänga ut från gårdsplanen och in på den större vägen, samtidigt som godståget kom rullandes i full karriär.  ? Hon kan inte ha sett tåget i tid. Men mest troligt är det bara fotsteget på tåget som tagit i fordonet, för det var bara det som var skadat på tåget. Tredje olyckan Bilen slungades i diket, där den blev liggandes med omfattande skador i fronten. Bilföraren skadade ena benet och skinkan, men lyckades ändå ta sig ur fordonet för egen maskin. Efter incidenten fördes hon till sjukhus för observation. Det här var vid 15.30-tiden i går, och det är den tredje olyckan på samma ställe. Det senaste tillbudet kom vårvintern 2002. Men Hans Gothefors som är informationschef på Banverket ser ingen anledning till att förbättra säkerheten vid järnvägskorsningen i Kärrbäck.  ? Det tror jag knappast kommer hända. Det är en lågtrafikerad väg, som främst används av de boende i området. Dessutom ska vi ju bygga en ny sträckning Karlsborg?Haparanda. Ska lämna företräde Bilisten kan ha gjort sig skyldig till brott, då biltrafik alltid ska lämna företräde för tåg. Men Övertorneåpolisen har ännu inte hört vare sig tågchaufför eller bilförare. Hans Rantapää ger sig ändå på att spekulera i varför kvinnan inte uppmärksammade tåget i tid.  ? Sikten var ganska bra, men det fanns några buskar som eventuellt kan ha skymt längre bort. Hon kanske var ovan och inte bodde i området. Varnar allmänheten Banverkets informationschef Hans Gothefors uttrycker en lättnad och glädje över att utgången av olyckan inte blev allvarligare. Men han passar också på att lägga fram en varning till allmänheten, för att undvika liknande olyckor i framtiden.  ? Det gäller att vara försiktig och se sig om när man passerar sådana här obevakade järnvägsövergångar.