Banprojektet inleds i och med att finansieringen säkerställs. Inom projektet elektrifieras banavsnittet Laurila-Torneå-Haparanda.
Projektet ska bland annat förbättra industrins konkurrenskraft och möjliggöra persontågtrafik, skriver finska Trafikledsverket på sin hemsida.
”Rutten genom Sverige är ett alternativ för transporter inom Finlands utrikeshandel. Projektet möjliggör passagerartågtrafik mellan Finland och Sverige, men öppnandet av trafiken förutsätter separata beslut”, står det.
Enligt Terhi Honkarinta, projektchef vid Trafikledsverket, kan byggandet inledas tidigast i slutet av 2022. Största delen av arbetena sker under 2023 och 2024.
– Just nu utarbetas järnvägsplaner som läggs fram till påseende under vintern och som man strävar efter att godkänna före sommaren, säger Honkarinta på Trafikledsverkets hemsida.
Kostnadskalkylen är enligt Trafikledsverket 24 miljoner euro och projektet genomförs som ett samprojekt mellan Trafikledsverket, Försörjningsberedskapscentralen och svenska Trafikverket.
Sven Tornberg (C), kommunalråd i Haparanda, tycker att det är skönt att finansieringen och beslutet nu är klart.
– Med detta beslut så kan vi få en överflyttning från gummihjul till järnväg när det handlar om godstransporter. En viktig del i det omställningsarbete som nu sker inom basindustrin. Vi ser även att vår arbetsmarknadsregion kommer att förstoras genom att persontransporter på järnväg kan komma till stånd.