Starka krav på 45:an som Europaväg

Beslutet att tillskriva Näringsdepartementet togs vid Inlandstinget i Östersund förra helgen. Landshövdingarna Maggi Mikaelsson, Jämtland, Lorentz Andersson, Västerbotten, Ingrid Dahlberg, Dalarna, Kari Marklund, Norrbotten, Christer Eirefelt, Gävleborgs län, samt Kerstin Wallin, Värmland, anser att åtgärden skulle ge en betydande injektion till näringslivet och utgöra en strategisk satsning till låga kostnader som skulle bidra till att framtidstro och optimism skapades i hela regionen. Det skulle dessutom markera en tydlig anknytning till övriga Europa. Gemensam ansökan Uppmaningen från de sex landshövdingar till statrådet Ulrica Messing är att regeringen kontaktar regeringarna i Norge och Finland om att gemensamt göra en ansökan hos FN:s Europakommission som är den instans som handlägger dessa ärenden. I ansökan ska ingå att även sträckan Karesuando?Nordkap får beteckningen E 45. De sex landshövdingarna är medvetna om behovet av standardhöjning på delar av nuvarande riksväg 45 men man anser att pågående och planerade vägförbättringsåtgärder är tillräckliga för en Europavägsklassning. Fortsatta investeringar kan sedan behandlas i samband med vägplaneringen 2004?2015. Gynnar Gällivare Lars Alriksson (m), vice kommunstyrelseordförande i Gällivare håller med om att en Europavägsklassning skulle gynna utvecklingen i Gällivare. ? Det här är positivt. Det är en statushöjning som kommer att ge regionalpolitiska effekter. Sedan vet vi att även övrigt vägnät behöver upprustas för att totalt sett ge oss en god infrastruktur för tillväxt, säger han. ? Men med en europaväg som passerar genom kommunens kärna kan vi förvänta ett ökat trafikflöde som kommer att gynna både turismen och övrigt näringsliv. Botolf Brandebo är Gällivares representant i Inlandskommunernas ekonomiska förenings styrelse. Hurrarop ? Det här är en fråga vi haft uppe i styrelsen för diskussion under flera år och som vi lika många gånger försökt övertyga beslutsfattarna i respektive län att ta upp med regeringen. Äntligen har vi lyckats och visst känner man för att ropa ?Hurra!? i dag, säger han. ? 45:an som Europaväg kommer att öka främst turisttillströmningen till inlandet i ett första skede och självfallet också långsiktigt gynna övrig tillväxt i orter som Arvidsjaur, Jokkmokk och Gällivare. Men från inlandskommunernas styrelse ser vi det främst som en seger för Sveriges inland. ? Vi har nu stora möjligheter att få etablerat en betydelsefull trafikpulsåder från Göteborg till Karesuando med allt vad det kan komma att betyda.