Skoterledssystem hotat

Den milda vintern påverkar skoterledsstandarden i år. Bland annat har osäkra isar förhindrat normal ledpistning i många områden.
Men betydligt allvarligare är hur standarden på skoterlederna ska kunna upprätthållas i framtiden.
Det har till stor del att göra med den förändrade arbetsmarknadspolitiken. Gällivare kommun med totalt cirka 150 mil skoterleder utgör ett exempel.
Cirka åtta mil utgörs av ett tätortsnära skoterledssystem som sköts av Skoterföreningen Nord. För jobbet ges föreningen ett årligt kommunalt bidrag.
Men lika viktigt för skoterlederna har varit föreningens möjlighet till säsongsanställning av arbetslösa med lönestöd från arbetsförmedlingen.

Hårt drabbade
- Vi börjar bli hårt drabbad som förening. I dag är vi några få gubbar som ställer upp på fritiden. Det är ett rent ideellt arbete som det är väldigt svårt att få hjälp med av övriga medlemmar, säger Anders Jonsson, föreningens ordförande.
- Vi brukade ha två personer från arbetsförmedlingen förut men så kan vi inte göra längre. Visst är vi oroade över hur det här ska gå. I dag har vi inget svar. Men det är ett problem, säger Anders Jonsson.
Ansvaret för standarden på de övriga 140 milen skoterleder i kommunen åligger ett flertal föreningar. Föreningarna ser till några mil var.

Kvalitetsförsämringar hotar
Men en stor och tung del av ansvaret har tidigare burits av Skogsstyrelsen Gröna jobb som upphört som arbetsmarknadsåtgärd.
- Gröna jobb har haft väldigt stor betydelse för skoterledskvaliteten i hela länet. Framför allt när det gäller säkerhetsaspekterna. Jag är rätt säker på att de kommer att förfalla om man inte kan bibehålla ett ständigt underhåll på annat sätt, säger Kenny Ärlebrant, Skogsstyrelsen i Gällivare.
- Gröna jobben har reparerat broar, tagit bort stubbar och nedfallna träd. När vi jobbat på lederna har vi rättat till fel och gjort förbättringar. Vi har gjort jobb på ungefär 70 mil leder i den här kommunen. En viktig sak för komfort och säkerhet, särskilt för turister, är att skyltningen är intakt. Det har också varit en del av vår uppgift, säger han och fortsätter:
- Med bra leder har terrängkörningen utanför lederna också minskat. Det har man kunnat konstatera, säger Kenny Ärlebrant.

Bekymrad
Tommy Isaksson, kommunalt ansvarig tjänsteman för skoterfrågor i Gällivare är bekymrad.
- Det finns en uppenbar risk för standardförsämringar. Ska vi upprätthålla en fortsatt bra kvalitet på skoterlederna kanske det helt och hållet måste ske med kommunens eget folk i framtiden och det kräver i så fall ett politiskt ställningstagande, säger han.