Resande ilskna på förseningarna

- Jag vet inte hur många som missade sina möten idag. Jag är i alla fall en och jag var inte ensam, säger Lars Israelsson, kultursekreterare i Gällivare som skulle ha deltagit i ett möte i Kiruna i samma stund tåget anlände till Gällivare.Enligt Banverkets information berodde den långa förseningen på ett växelfel i Notviken kombinerat med att ett godstågsset kört sträckan Luleå-Boden med ett tillplattat vagnshjul, vilket krävde en rälsinspektion i lågfart.- När det gällde växelfelet i Notviken klarade vår entreprenör inställelsetiden två timmar. Hastigheten vid rälsinspektionen kräver att man inte kör fortare än 30 kilometer i timmen. Sammantaget så drog det olyckligtvis ut på tiden, säger Klas Lundstedt, Banverkets informationsavdelning.Men det tror inte resenärerna på.- Det har varit så många fel, på signaler och på växlar och gud vet vad, så även de SJ-anställda, som brukar få skulden, är förbannade. Det har snålats och skurits ned så att man inte har folk att tillgå när det blir något fel och därför tar det tid, säger Lars Isaraelsson.Gunnar Nilsson, Södertälje, en annan av tågresenärerna, håller med.- Jag reser ofta och så här illa som det varit det senaste året har jag inte varit med om. Nu fick vi sitta närmare fyra timmar i Boden och vänta på tåget från Luleå, säger han.Kravet är att Banverkets generaldirektör Minoo Akhtarzand, som lämnar sitt uppdrag i april, avgår.- En generaldirektör ska inte komma undan som högst ansvarig. Undanflykter räcker inte längre. Tåget är så viktigt för samhället att man inte kan acceptera de störningar som varit. Fyra timmars försening mellan Luleå och Boden är ju absurt och orimligt, säger Lars Israelsson.Kuriren har bett Banverket om en kommentar.

Resande ilskna på förseningarna

Infrastrukturminister Åsa Torstenssons lovord över tågtrafiken delades inte av resenärerna på det fyra timmar försenade inkommande tåget till Gällivare strax före hennes ankomst.