Det var natten mot den 19 september som en stor truck började brinna inne på gruvområdet i Aitik. Föraren agerade helt rätt och hann lämna trucken innan den började brinna.
Sedan följde en svår släckning av branden där räddningstjänsten fick ta hjälp av skyttar för att skjuta sönder de övriga däcken på trucken för att få bort explosionsrisken. Släckningsarbetet tog mer än tio timmar.
Efter en utredning vet nu Boliden Aitik vad som orsakade olyckan.
– Det började med laminering i däcket som fattade eld. Det händer på såna här maskiner ibland, säger Thomas Sundqvist, områdeschef på Boliden Aitik och utvecklar:
– De här däcken är gummilager på gummilager på varann. När du kör kan få mycket värme i däcken och de går ganska långa sträckor. När däcket blir gammalt blir det laminering. De olika delarna börjar släppa lite grann. Gummibitarna ligger och jobbar mot varandra. Det blir värme av det och så tar det eld.
Beror det på att däcken är gamla?
– De behöver inte vara gamla heller, men om du har långa sträckor och trucken går väldigt mycket. Oftast går de mellan A och B, men mellan A och B kan det var jättelånga sträckor. Då tar däcken värme på grund av att det är jättemycket vikt.
Nu gör Boliden en förändring för att undvika olyckor i framtiden.
– Det finns givare som visar temperaturen som man kan sätta in i däcken. Då får man en varningssignal. Det är saker vi håller på att installera nu.