– Vi tycker att det funkar bra med parkeringsklockan som man har i dag, och att man ska fortsätta med det, säger Lars Alriksson.
– Speciellt när man tittar på intäkterna man kommer få från avgifter och sånt, det kommer egentligen bara gå till att administrera själva jobbet runt i kring med vakter, och att hantera systemet. Det ger inga intäkter till kommunen.
Han lyfter också att det från början var tänkt att avgifterna skulle styra trafiken till underjordsgaraget som skulle byggas på torget.
– Det var för att man skulle få folk att nyttja garaget, då skulle man sätta avgifter på andra parkeringar så att det inte skulle bli så ekonomiskt smärtsamt att parkera där. Men nu finns det inget garage under torget och det kommer inte bli något heller, säger Lars Alriksson.
– Då tycker vi att det här blir lite kaka på kaka, utan att det fungerar ganska bra i dag, man behöver inte krångla till det.
Alriksson lyfter också att fler parkeringsplatser kommer frigöras när Coop öppnar i de nya lokalerna, vid gamla Colorama.
– Sedan hade vi också kunnat tänka oss att torget, eller i alla fall delar utav det, skulle vara för lågfartstrafik. Så brukar det vara på lite mindre orter. Då får man ju ett antal parkeringsplatser där också, som majoriteten inte har då, för de ska ju bygga ett annat torg.