Luftfartsstyrelsen kräver åtgärder

Några av avvikelserna från regelverket som Luftfartsstyrelsen fann var att flygplatsens avvikelserapportering inte säkerställde att rapportering av händelser sker till Luftfartsstyrelsen. Flygplatschefen saknade också delegering avseende befogenheter och ansvar.Banändljusen ansågs också så slitna att kraven på ljusintensitet, ljusspridning och färgområde befarades vara ouppfyllda. Sammanlagt handlade det om närmare 15 anmärkningar med krav på olika åtgärdstider. Ett i och för sig vanligt inspektionsfacit vid flygplatsinspektioner enligt Luftfartsstyrelsen.Några av åtgärderna är redan klara och senast den 31 maj ska alla anmärkningar ha gåtts igenom.Påpekanden
- Det är påpekanden och hänvisningar till gällande regelverk och vi har att klara upp dem och har en tidplan för det. Efter det har vi fått beslut om nytt driftstillstånd så det finns ingen säkerhetsrisk eller något sådant, säger flygplatschefen Mikael Gustavsson.Enligt Henning Jönsson, inspektör vid Luftfartsstyrelsen, utmärker sig inte Gällivare flygplats.- Antalet anmärkningen representerar ett genomsnitt vid våra inspektioner, säger han.

Luftfartsstyrelsen kräver åtgärder

Luftfartsstyrelsens inspektion av Gällivare flygplats i november ledde till anmärkningar på ett flertal punkter. Några har redan åtgärdats medan andra återstår.