- Vi har lagret i Luleå hamn och vi följer utvecklingen dag för dag och har kontakt med våra kunder, som också har sina extra lager, säger Petäjäniemi.
Hur länge räcker lagret i Luleå hamn?
- Det är svårt att säga, det beror mycket på vilka produkter som berörs, man måste titta på hela kedjan. Det är främst kunder i Sverige och Finland som kommer påverkas, inte våra kunder ute i Europa. En veckas stopp plus minus noll är vi alltid rustade för. Blir stoppet längre än så kan det bli kris, säger Petäjäniemi.
Inlandsbanan behöver stärkas
Sedan i söndags har Inlandsbanan använts för att leda om godstrafiken. Det är fjärde gången sedan i maj som det sker. Mats Westling, trafikchef på Inlandsbanan menar att det visar att kapaciteten på inlandsbanan behöver stärkas.
- Om Inlandsbanan hade en bärighet på 22,5 ton, mot dagens 20 ton, på den aktuella sträckan Gällivare - Arvidsjaur skulle omledningskapaciteten kunna ökas avsevärt.
Problem med telefonin
Tågstoppet i söndags har vållat problem med telefontrafiken. 440 förbindelser är bundna till den kabel som är trasig. Det behäver dock inte betyda att 440 personer står utan telefoni, menar Skanova, som äger nätet. Skanova kommer under tisdagkvällen att ha tekniker på plats för att lösa problemen meddelar informationschef Inger Gutenberg till P4 Norrbotten. Både fast telefoni och mobiltrafik kan vara berörd.
Arbetet med att laga den trasiga rälsen fortsätter under veckan och enligt Stefan Äijä, ansvarig för underhåll på trafikverket kommer godstrafiken kunna rulla som vanligt på torsdag vid klockan 16.00.