Helikopterflygbas miljöprövas

Men det kan bli svårt att hitta en ny plats om det skulle visa sig bli nödvändigt. Norrlandsflyg har bedrivit helikopterverksamhet invid Vassaraträsket i Gällivare sedan 1960-talet. Området ägs delvis av Norrlandsflyg och delvis av Gällivare kommun. Enligt Lennart Hagstedt är det bland annat klagomål från intillboende som ligger bakom miljö- och byggnadsnämndens beslut.  ? Vi diskuterade ärendet en första gång i början av året och fann att vi behövde mer information och vid ett senare sammanträde fann nämnden att det på grund av bland annat intillboendes synpunkter var nödvändigt att tillståndspröva verksamheten som ju vuxit avsevärt de senaste åren. Rekreationsområde  ? Bland annat har synpunkterna gällt att det är fråga om ett rekreationsområde invid en badplats där det även omhändertas kemikalier. Försvaret nyttjar tydligen också möjligheterna med flygplatsen och nu får man tillsammans med länsstyrelsen göra upp om vilka regler som ska gälla. Försvarets utnyttjande av helikopterflygplatsen är dock begränsad till ett par tillfällen per år. Stallarnas miljögrupp, som representerar några av de intillboende anser att in- och utflygningarna ?över två stora bostadsområden liksom över vatten och kommunens största badplats? är störande och menar att ett eventuellt haveri därmed också riskerar ske över berörda bostadsområden. Avgasproblem Man menar också att det finns ett avgasproblem och tar upp de förekommande bränsletransporterna till och från helikopterflygplatsen. ?Ett haveri på denna väg vore katastrof?, är uppfattningen enligt talesmännen Leif Grundström och Erik Andersson. Skulle tillståndsprövningen leda till ett förbud för verksamheten på nuvarande plats, svaret föreligger troligen till hösten, tvingas Norrlandsflyg etablera en ny flygbas. Kommunen har ett ansvar Enligt vad Kuriren erfar råder uppfattningen inom Gällivare kommun att kommunen då har ett ansvar att vara Norrlandsflyg behjälpligt. Men Norrlandsflygs nuvarande avtal med landstinget som föranstaltar om fem minuters sjuktransporttid mellan flygplats och sjukhus ger inte stora möjligheter till omlokalisering på längre avstånd från bebyggda områden. Istället kan verksamheten komma att flyttas till annan ort. Ett nej för fortsatt flygverksamhet vid helikopterflygplatsen i Gällivare leder troligen till att även flygklubbarnas verksamhet vid Vassaraträsket kan komma att anses miljöstörande.