Flygplatsbeslutet taget

Kommunstyrelsens beslut i tisdags direktjusterades och bara några minuter därefter skickades en ansökan om finansiellt stöd till länsstyrelsen för vidarebefordran till Nutek.- Går det bra är vi igång i juni med de inledande arbetena, säger Ulf Hansson, utvecklingschef.Enbart plus
En större hangar innebär ökat flygbolagsintresse för trafikering av linjen Gällivare-Arlanda och få fler flygbolag att delta i Rikstrafikens upphandling av linjen.Med hangar upphör även den tidigare glykolhanteringen i samband med avisning vilket innebär kostnadsänkningar och en miljövinst för hela kommunen.- I och med andra steget, förlängningen av landningsbanan, slipper vi så kallade transferresor från Kiruna eller Luleå, som varit oerhört hämmande för turistnäringens utveckling. Turistresenärer från Japan och Italien accepterar inte bussresor upp till ett par timmar för att ta sig hit och just denna del av flygplatsutbyggnaden, hangaren och banförlängningen, ser jag som ett av de viktigaste kommunala besluten i modern tid för Gällivares del, säger Ulf Hansson, utvecklingschef.Attraktivare
- Beslutet i dag innebär att det blir mer attraktivt för flygbolag att flyga på Gällivare och det gagnar alla våra företag. Vi ökar möjligheterna att få ett större bolag att trafikera linjen och garantera en stadig trafik där ingen, varken allmänheten eller företagen, behöver fråga sig om det går något flyg eller inte. 112 miljoner
Det permanenta hangaren för 32 miljoner, som tros stå färdig i början av nästa år, ska även kunna användas vid större publika sammanhang. I byggnadstiden och byggkostnaderna ingår även en omledning av den nuvarande flygplatsvägen.Banförlängningen, drygt 2.000 meter, beräknas kosta 60 miljoner och vara klart 2010.Tillkommer gör en terminalombyggnad och etablering av verkstadshallar för 20 miljoner.