Flygövning drabbar inrikesflyget i norr

Enligt både Gällivare kommun och Rikstrafiken flygoperatör Nordic Regional kommer tillgången till luftrummet över Norrbottens inland att begränsas av den internationella flygövningen Nordic Air Meet. På linjen Arlanda-Gällivare innebär det förseningar på upp till två timmar för både förmiddags- och eftermiddagsavgångarna. Det innebär också att passagerare riskerar missa anslutningsflyg från Arlanda. - Under mina elva år i branschen har jag inte varit med om något liknande. Det kostar oss katastrofalt mycket pengar, säger Ulf Grönlund, marknadschef vid flygbolaget Nordic Regional. Kostnadsfördyringar
- En första grov beräkning pekar mot att vi drabbas av extrakostnader på 20.000- 25.000 kronor per tur och dag enbart för flygproduktionen, men det kan bli mer. Då har vi inte bedömt eller spekulerat i de ersättningskrav som våra passagerare säkerligen kommer att ställa på oss på grund av förseningarnas konsekvenser. Ett är dock säkert och det är att vi inte ska behöva ta på oss några som helst exrakostnader, säger han. Enligt uppgift har en inbjudan från Försvarsmakten till ett möte i Upplands Väsby och information om flygövningen skickats ut till alla berörda parter för ett och ett halvt år sedan. Inget hört
Något som Gällivares kommunalråd Tommy Nyström inte känner till. - Vi letar efter om vi fått något sådant meddelande men det har kommunen i så fall över huvudtaget inte informerats om. I så fall hade jag direkt protesterat. Men kommunens inställning är tydlig. Vi accepterar inte att man kan gå in och stör vår viktiga flygtrafik på det här sättet som direkt drabbar vårt näringsliv och våra relationer med omvärlden. Väntar man sig att vi också ska ta eventuell kostnader på grund av det här då är man fel ute. Jag är av den uppfattningen att vi måste överväga krav på skadestånd från Försvarsmakten, säger Nyström. - Om det rått ofred hade jag förstått det men att man i fredstid kan tillåtas få gå in och störa en kommuns flygförbindelse och en reguljär flyglinje på det här sättet hade jag inte kunnat förutse en i min vildaste fantasi. Enligt Nordic Region är en bidragande orsakat till förseningarna att flygbolaget på grund av flygövningen tvingas flyga upp till Gällivare i en luftkorridor via Luleå. - Dessutom har vi ett inhyrt flygbolag, DAT, på linjen som får problem med sina färdplaner, säger Ulf Grönlund, Nordic Regional. Försvarmakten beklagar
I en första kommentar från Försvarsmaktens sida beklagar man de följdverkningar flygövningen Nordic Air Meet tycks få. - Vi tycker att det är jättetråkigt att det blivit så här och att de inbjudna parterna inte förstått vidden av övningen och att vi fortsättningsvis lär oss något av det här så att det inte blir så här vid nästa övning, säger Sara Burlage, informationsansvarig vid F 21. Tragiskt
Ulf Grönlund, Nordic Regionals marknadschef Ulf Grönlund är inte nöjd med försvarsmaktens förhållningssätt. - Det här kommer att kosta oss pengar. Vi ska också uppfylla villkor som handlar om flygpassagerarnas rättigheter gällande förseningar bland annat. Förmodligen var vi inte operatör när det här mötet i Upplands Väsby var utan då var det Swedline och den mötesinformationen har väl försvunnit i Swedlines konkurs.Det är tragiskt. Vi kommer att vara tvungen att göra anspråk på att få betalt för det här på något sätt av försvaret, säger Ulf Grönlund. Enligt uppgift drabbas även SAS på linjen Kiruna-Arlanda samt flygbolaget Skyways som är operatör på linjer i Västerbottens inland. - Den här övningen slår mot hela inrikesflyget i Norrlands inland, Skyways har till exempel tvingats ställa in turer, säger Ulf Grönlund.