Fler yrkesförare utbildas

Utbildningsföretaget Yrkeskommitten stod bakom en inbjudan och träff för entreprenadbranchen, arbetsförmedling och fackliga representanter i Gällivare i måndags.
På dagordningen; entreprenadföretagens skriande arbetskraftsbehov
Framför allt gruvsektorns uppgång har skapat akuta nyrekryteringsbehov inom entreprenadsektorn de närmsta åren
Men även infrastruktursatsningar och anläggningsprojekt i länet i övrigt.

- Det behövs folk överallt. Det är också ett generationsskifte på gång. Vi har inte blivit tagna på sängen men vi har fått en explosion som vi kanske inte hade räknat med, säger Per Erik Markström, regionchef vid branchorganet Maskinentreprenörerna.
- Vi har inte blivit så hemskt många fler företag i organisationen men vi har aldrig haft så många anställda som vi har nu. Det rekryteras mycket och behovet av förare är enormt särskilt i den norra länsdelen.

Upp till 200
Cirka 50 maskin- och yrkesförare har utbildats de senaste året genom Länsarbetsnämndsutbildningar.
Företagsutbildningar och gymnasieprogram är andra utbildningsvägar.
Ytterligare 100-200 maskin- och yrkesförare behövs de närmsta åren.
I Gällivare startar en LAN-utbildning av maskinförare inom kort. En yrkesförarutbildning pågår redan.
De utbildade kan i stort sett räkna med anställning direkt efter utbildningen tror Anders Lampa, arbetsförmedlare i Gällivare.
- Åkerierna utökar verksamheten och gruvföretagen behöver fler entreprenörer. Det finns inga lediga yrkesförare i dag så är vi är tvungen att utbilda åtminstone i några år framöver, säger han.

Stopp för utländska förare
Lars Johansson, SECO/Väg och banavdelningen, finns med som facklig representant i den branchutbildningskommitté som bevakar utbildningsbehovet.
- Efterfrågan på arbetskraft är jätterolig men det är bara det att vi inte hinner fylla behoven. Det är det som är problemet. Risken är att vi får in folk utifrån. Vi vill att de ska bo här och utbildas här. Det försöker vi värna om för att slippa utländsk arbetskraft som kommer in. Just nu är efterfrågan större än tillgången. Företagarna ringer till arbetsförmedling och utbildare och frågar när det är färdiga med utbildningen. Det är väldigt hett just nu.

Rimliga krav
Per Erik Markström betonar en viktig aspekt och ansvar som branchen behöver ta.
- De som kommer ut som nya gröna maskinförare har större chans att få en fast fot på arbetsmarknaden med det sug som finns. Men man ska ha klart för sig att det är en grundutbildning och man är inte fullfjädrad när man kommer ut. Beroende på ålder tar det ett till två år till innan man får sitt yrkesbevis. Vilket är en signal till företag och beställare att inte ställa för stora krav. Man förutsätter att man ska producera men det tar ett tag innan man blivit jätteduktig, säger han.