Det ska gå som på räls

Redan på 1980-talet aktualiserades etableringen av en testanläggning för spårbunden verksamhet i Gällivare. Då i form av en storskalig och investeringstung anläggning baserad på ett helhetsperspektiv med fokus på vinterhalvåret. När skillnaden mellan branchens behov och de storslagna planerna blev tydlig sattes en punkt. I efterdyningarna av 1990-talets stora befolkningsminskning och gruvnäringen rationaliseringar inleddes sommaren 2003, på kommunalt initativ, en utredning/förstudie med uppdraget att på nytt se över möjligheterna. Medverkan av bland andra Banverket, Interfleet Technology AB, världsledande konsultföretag inom det järnvägstekniska området, och Luleå railway research center, JVTC, skulle garantera utredningens kvalitet och utmynna i realistiskt ställda förväntningar. I onsdags presenterades resultatet. Slutsatserna är att Malmfälten erbjuder en bra naturlig provningsmiljö, Gällivare en god infrastrukturell situation, och att testning av tågkomponenter med LKAB:s malmtåg som rullande testanläggningar är vad man ska satsa på just nu. Många kockar Man konstaterar också att vinterklimatet inte nödvändigtvis utgör den viktigaste faktorn i sammanhanget.  ? Det finns i dag ett gap på komponentprovningssidan beroende på att det i dag finns väldigt många kockar i soppan så att säga, vilket gör att man väldigt ofta tappar bort utvärderingen och missar i uppföljningen. Där ser vi en viktig roll för den nya verksamheten att erbjuda tillverkaren ett helhetsansvar, säger Mikael Wrang, Interfleet Technology AB. Det innebär i första hand en etablering av en specialiserad konsultverksamhet med bas i Gällivare som ska erbjuda komponenttillverkarna en paketlösning från planering till redovisning av resultat. Bedömd sysselsättningseffekt:-- 4?6 personer. Ökat teknikkunnande I förlängningen ses också möjligheter för test av tågtrafikens infrastrukturkomponenter och på längre sikt även heltågstester. Verksamheten antas också ha beröringspunkter med den biltestverksamhet som bedrivs i länet och här hoppas man på en korsbefruktning resulterande i ett ökat teknikkunnande som ska gynna flera av länets regioner. Affärsplaner är under utarbetande och Gällivares egen ?rådgivare? Tage G Pettersson uppmanar bland andra Banverket att hänga på.  ? Det jag tror är viktigt är att man får en ganska hög hastighet på att driva fram någon form av ställningstagande, säger han. Lars Alriksson (m), vice kommunstyrelseordförande, är nöjd med förstudiens slutsatser och förhoppningar.  ? Kanske uppfylls inte de ursprungliga förhoppningarna men vi ser en nu början och en start och det är vad förstudien är till för, att peka ut att det är ?det här? vi ska utveckla och det var det svaren vi ville ha, säger han.