Biltrafiken åter till centrum

? Vi har valt att lägga fram ett förslag på en lösning vi tror ska ge minst påverkan på centrum men ändå tillfredsställa framställda önskemål, säger Kjell Sundvall, miljö- och byggchef i Gällivare som står bakom förslaget tillsammans med Sven Erik Möller, service- och teknikförvaltningen. Utredningen som startade i oktober förra året redovisades nyligen inför kommunstyrelsens arbetsutskott. I dag tisdag skickas handlingarna ut till 25-talet remissorgan. Ökad tillgänglighet Förslaget som begränsar sig till trafikmiljön i centrumkärnan inom ett fyrkantsområde mellan Postgatan/Smedjegatan och Lasarettsgatan/Hantverkargatan avses ge ökad tillgänglighet enligt utredarna Kjell Sundvall och Sven Erik Möller som till sin hjälp haft konsultföretaget WSP i Luleå. Grundbulten i förslaget är att bilisterna i Gällivare ges möjlighet att från Lasarettsgatan köra in i centrum längs Storgatan och vidare längs Östra Kyrkoallén, Hantverkargatan, Västra Kyrkoallen och sedan längs Storgatan igen ned mot Malmbergsvägen. Trafiken enkelriktas och längs det nya trafikstråket etableras ett stort antal parkeringsplatser där parkering tidsbegränsas. En ny parkeringsplats anläggs också inne i nuvarande grönområde invid systembolaget. Ingen asfaltering föreslås, nuvarande stensättning uppfyller nödvändiga bärighetskrav, trafiken på de nya avsnitten av Storgatan och kyrkoalléerna ska betecknas gårdstrafik med högsta tillåtna hastighet, 6?10 kilometer/timme, därför anläggs också farthinder. För att förhindra otillåten trafik över kvarvarande trafikfria sträcka av Storgatan, föreslås avstängningar, så kallade pollare, som har fördelen att vara flyttbara i samband med evenemang. ? Det är viktigt att man har klart för sig att man inte ska kunna gena över torget, säger Sven Erik Möller. Enligt Kjell Sundvall innebär förslaget ett minimalt ingrepp i centrummiljön. ? Vi öppnar upp för trafik i tidigare befintliga gator på ett mjukt sätt. I övrigt bibehålls torget för de gående, lekande barn, handikappade, äldre och för aktiviteter, säger han. ?Låg kostnad? Kostnaderna för ett genomförande beräknas uppgå till närmare 730.000 kronor. En relativt låg kostnad enligt Kjell Sundvall. Förslaget lär komma att dominera samhällsdebatten i Gällivare fram till 1 mars då remissinstanserna ska ha inkommit med sina synpunkter. Därefter vidtar en sammanställning av remissvaren och den 14 mars ska kommunstyrelsen i Gällivare säga sitt.

Biltrafiken åter till centrum

Biltrafiken släpps åter in på stora delar av Storgatan i centrala Gällivare.Det är förslaget till ny centrumlösning som 25 remissinstanser nu måste ta ställning till innan remisstidens utgång 1 mars.

Biltrafiken släpps åter in på stora delar av Storgatan i centrala Gällivare.
Det är förslaget till ny centrumlösning som 25 remissinstanser nu måste ta ställning till innan remisstidens utgång 1 mars.