Billigt åka buss i Gällivare

"300-kortet" bygger på en gemensam motion från socialdemokraterna, vänsterpartiet och Sveriges kommunistiska parti och fanns med i årets budgetförslag. Och från och med 1 januari går kommunen från ord till handling.- Det inleds 2008 och 2009 för att sedan kunna permanentas 2010. Den tvååriga försöksperioden ska vi använda för att utvärdera vad det innebär för kommunen i form speciella krav som förändringar av busslinjer Vi vet inte heller hur stort intresset bland innevånarna är. Det är ett spännande försök med preliminärt startdatum 1 januari och nu ska vi bland annat titta på lämpliga försäljningsställen, säger Stig Eriksson (v).- Nu har vi en liten reservation kring priset. Möjligen kan det bli en tia dyrare än 300 kronor men 300 kronor är målsättningen.Miljövinster
Utgångspunkten för arbetet med 300-kortet har varit att få fler att nyttja kollektivtrafiken inom tätorten.Lyckas man sänks inte bara husshållens kostnader för att ta sig till och från jobbet eller till butiken.- En uppenbar effekt är en minskad belastning av luftutsläpp och därmed en bättre centrummiljö. Med den förändring vi haft där en del av handeln flyttat ut från centrum är det viktigt för till exempel pensionärsgruppen att kunna ta sig dit till låg kostnad. Vi har ju redan sedan många år ett särskilt Ungdomskort inom kollektivtrafiken. Nu blir det lika för alla och det är också viktigt, säger Jeanette Wäppling (v).

Billigt åka buss i Gällivare

Från och med 1 januari och åtminstone ett par år framåt kommer Gällivare att förse innevånarna med ett av landets billigaste kollektivtrafiklösningar - ett bussårskort för 300 kronor. - Det är en försöksverksamhet vi hoppas kan permanentas 2010, säger Stig Eriksson (v).