Gångbron över bangårdsområdet i Gällivare byggdes som en kommunikationsled mellan Gällivares centrala del och bostadsområdet Andra sidan i början av 1900-talet.
I dag har de gamla träplankorna ersatts med modernt stålmaterial men gångbron fyller fortfarande sin funktion.
Utan den skulle vägen till centrala Gällivare från Andra sidan bli mer än kilometerlång.
Men det finns problem.
Skenavståndet
Två U-formade skenor i gångbrons båda ändar underlättar för alla med cykel och barnvagn genom att hjulen kan rullas i skenorna, istället för längs trappstegen, när cykeln eller barnvagnen ska dras upp eller ned.
Ursprungligen var gångbron utrustad med enbart en U-skena men efter föräldrainitiativ på 1980-talet, tillkom barnvagnsskenan.
Men bland småbarnsföräldrarna är man i dag missnöjd med att de moderna barnvagnarnas axelavstånd inte längre överensstämmer med avståndet mellan de två U-skenorna.
Ena hjulet utanför
I och med en generationsväxling är barnen och barnvagnarna fler i dag och problemet växer också med en flyktingförläggning på Andra sidan.
- Ena paret hjul rullar hela tiden utanför skenan och det gör det väldigt besvärligt att skjuta upp eller dra ned barnvagnen, berättar Rebecka Lindberg, en av småbarnsföräldrarna som föreslår bredare U-skenor som medger flexiblare axelavstånd och troligen också minskar risken för olyckor.
Besiktning på gång
- Det är jättetungt när hjulen inte passar skenorna. Det borde gå att fixa, säger Rebecka Lindberg.
Rick Calvert, Trafikverket, tar föräldrainitiativet på allvar.
- Det vi ska göra är att titta närmare på gångbron efter påskhelgen och se vad som kan göras. Det är inte helt säkert att det är vårt ansvar men är det inte det kommer vi att kontakta de som har förstahandsansvaret, säger han.