Tvingas flytta för att behålla jobbet

Mats Persson är född och uppvuxen i Boden. Under tio år var han forward i Bodens IK. I mitten av 1980-talet lade han skridskorna på hyllan för att satsa på en karriär som helikopterpilot. Han var med om att införa systemet med beväpnade helikoptrar och har under många år arbetat som flyglärare. Mats Persson sitter på sitt tjänsterum i samma byggnad som flygledartornet. Om bara några veckor stängs flygplatsen.  ? Jag har börjat plocka ihop på rummet, säger han. Erbjudande från Ronneby I våras beslutades att de nya helikoptermodellerna inte ska vara stationerade på Kallax, bara tre stycken Super Puma för flygräddning. I och med det beslutet insåg Mats Persson att han förmodligen inte skulle få jobba kvar i Norrbotten. Han fick erbjudande om en tjänst i Ronneby och hade bara tio dagar på sig att säga ja eller nej till den tjänsten.  ? Hade jag tackat nej hade jag i praktiken sagt upp mig. Flygförare och tekniker är undantagna från turordningskretsen och kan inte söka en annan tjänst inom Bodens garnison. Vi hamnade istället på en rikslista. Vill jobba inom försvaret Mats Persson är en av dem som tvingas flytta för att kunna fortsätta jobba inom försvaret. På frågan om han funderat på att gå över till ett civilt yrke, svarar han att han vägt fördelarna mot nackdelarna och kommit fram till att han vill stanna inom försvaret. Nu väntar en tjänst som ställföreträdande divisionschef och tillika flygsäkerhetsofficer i Ronneby i Blekinge. Den 1 september är det tänkt att han ska tillträda den nya tjänsten. Mats Persson berättar att han känner många som jobbar inom helikopterverksamheten i Ronneby. För den övriga familjen är flytten en större omställning.  ? Mina barn och min fru ska skapa en helt ny tillvaro. Han förklarar att det inte är så lätt att få allt att stämma. Sonen är 17 år och spelar ishockey och vill gärna stanna i Boden. Dottern som är 14 år kan tänka sig att flytta.  ? Det känns inget vidare att flytta, men man får försöka göra det bästa av situationen. Svårt att förstå Mats Persson har svårt att förstå försvarsbeslutet och dess konsekvenser. Löftet om att det arbete som låg till grund för beslutet skulle kunna gå att förstå infriades inte. De logiska förklaringarna till varför vissa förband läggs ner saknas, anser han. Därför gnager missnöjet över att en väl fungerande helikopterbas med stora övningsytor snart lämnas åt sitt öde.  ? Tanken från början var att flytta helikoptrar och tekniker från Boden till Ronneby. Så blev det inte. Flygverksamheten i Ronneby blir sparsam inledningsvis. Miljötillstånden är inte klara. Det krävs också många byggnationer i Ronneby, bland annat nya hangarer och flygledartornet måste flyttas. Skulle rymmas på Kallax Mats Persson menar att den helikopterflotta som finns i Boden skulle kunna rymmas på Kallax och han tycker att försvaret borde avvakta med flytten till södra Sverige.  ? Nu planeras istället att sätta upp tält i Linköping där helikoptrarna ska förvaras i väntan på att nya hangarer byggs i södra Sverige. Avvakta med flytten av helikoptrar och personal till dess förutsättningarna till ny basering är klara. De nya investeringar som nu projekteras är inte finansierade och kräver politiska beslut.  ? Om man väger samman allt så tycker jag beslutet att lägga ner helikopterskvadronen i Boden är makabert. Det känns konstigt. Helikopterflottiljen måste nu investera närmare en miljard kronor. Här i Boden har vi plats för hela försvarets framtida behov vad gäller helikoptrar. Mats Persson menar att försvaret nu lämnar Europas modernaste helikopterbas med det bästa övningsområdet. Sista flygningen blir i samband med avvecklingsceremonin den 17 juni.  ? Det känns vemodigt att skvadronen läggs ner när man vet hur bra den är. Blickar framåt Mats Persson vill dock inte måla allt i svart. Han försöker blicka framåt, trots att han inte förstår varför han och familjen måste slita upp sina bopålar och börja ett nytt liv i Blekinge.  ? Det gäller att försöka vända blad. Beslutet är ju fattat. Man får också försöka att inte bli så negativ att man blir hämmad. Efter intervjun visar han oss runt på området. Det nya inflygningssystemet som kostat åtskilliga miljoner kronor invigdes nyligen. En miljöanpassad tankstation och en landningsplatta vid sidan av flygfältet där teknikerna ostört kan genomföra tester.  ? Det finns inte i Ronneby, säger han. I utkanten av flygfältet, inte långt från travbanan står en gammal Agusta Bell 204, i försvaret kallad helikopter 3, på en pelare. En gång var Mats Persson flyglärare för den modellen. Nu står den som ett monument över svunna tider. Efter 46 år tystnar snart ljudet från rotorbladen.  ? Jag tror till och med hästarna kommer reagera över att inte längre höra ljudet av helikoptrar, säger Mats Persson och ler. En ny tid väntar. Ett nytt liv i en helt annan ände av vårt land.

Tvingas flytta för att behålla jobbet

Med sju år kvar till pension tvingas han flytta med sin familj.Inom kort går flyttlasset från Boden till Ronneby.? Visst känns det vemodigt.Möt kapten Mats Persson, en av de försvarsanställda vars tillvaro drastiskt förändras på grund av försvarsbeslutet.

Med sju år kvar till pension tvingas han flytta med sin familj.
Inom kort går flyttlasset från Boden till Ronneby.
? Visst känns det vemodigt.
Möt kapten Mats Persson, en av de försvarsanställda vars tillvaro drastiskt förändras på grund av försvarsbeslutet.