Med tanke på den gröna omställningen och behovet av att öka attraktiviteten anser Johan Gröhn (C), kommunledamot i direktionen, att Regionala kollektivmyndigheten, RKM, måste satsa på hållbar kollektivtrafik.
– Vi i Boden är väldigt måna om att utveckla kollektivtrafiken.
Kommunalrådet Claes Nordmark skickade lyligen en skrivelse till RKM med kritik mot förändringar inom kollektivtrafiken, som innebär färre turer med pendeltåg och buss mellan Boden och Luleå. Med anledning av den tog direktionen i veckan upp frågan på nytt.
Johan Gröhn opponerade sig dock redan när ledamöterna på ett sammanträde för drygt ett år sedan fick information om upphandlingen av kommande busstrafiken fram till 2024. Han protesterade då dels mot neddragningen av turerna, dels mot att sänka kraven på drivmedel, eftersom det innebär att myndigheten kommer få svårt att nå sina miljömål.
Bakgrunden är att bussturer togs bort i samband med att pendeltågstrafiken infördes.
– Det var hanterbart då, men nu ville man dra ned ytterligare till sommaren, säger Johan Gröhn.
På veckans sammanträde beslutade direktionen att analysera behovet av att eventuellt komplettera bussturerna i trafiken med start under sommaren i år och därför avvakta med beslut hur busstrafiken mellan Luleå och Boden ska utformas fram till 2024. Analysen ska redovisas 10 maj.