Postnord får förlängd frist men efterlyser lastbrygga

Byggnaden där den gamla kemtvätten funnits skulle redan ha varit riven men tidsfristen är nu framflyttad till juni 2023. I dag saknar både Återvinningen och Postnord ersättningslokaler. "En lösning för oss är kanske bygga nytt och dela kostnaden med någon", säger Peter Flymalm, områdeschefen Postnord Norrbotten.

Postnords nuvarande terminal i Boden med lastbryggan.

Postnords nuvarande terminal i Boden med lastbryggan.

Foto: Lena Leffler

Boden2021-10-22 15:48

Kemtvätten i fastigheten var en statlig verksamhet. Därför blir Sveriges geologiska undersökningar, SGU, saneringsansvarig för tvättväskan perkloretylen som blivit en förorening i det gamla processavloppet. SGU har borrat olika hål för att hålla koll på spridningar och även genomfört bakteriell behandling.

– Det enda nu som återstår för att bli kvitt föroreningen är att riva fastigheten och gräva upp de förorenade massorna under byggnaden och i anslutning till de olika knutpunkterna i avloppsystemet inne på tomten, säger Jonas Johansson, chef för fastighetsavdelningen.

Senaste budet för rivning är 2023 eftersom SGU ännu inte svarat på kommunens kontraktsförslag.

– Kommunen sköter slututrymningen och står för en del av rivningen. Resten av rivningen och saneringen står SGU för. Kommunen vill även ha betalt för hyresbortfallet.

Enligt Johansson är kommunen skyldig att hitta ersättningslokaler för Postnord med motsvarande läge och storlek till marknadshyra.

– Postnord har i dag bra avtal och hade gärna stannat kvar i våra lokaler. Vi har visat på alternativa lokaler men ingen av dessa har Postnord tyckt varit vad de söker. Vad gäller återvinningen är vi mitt inne i den processen och söker en ny placering, säger Johansson.

Peter Flymalm, områdeschef för Postnord Norrbotten, är dock glad över förseningen med rivningen.

– Vi har ett bra samarbete med kommunen. Postnord har inte unika krav men det kan ändå vara svårt att hitta lämplig lokal i Boden. Det ska vara lätt för våra kunder att komma till Postnord. Men även för oss att komma in med stora lastbilar för att leverera paket och brev till lokalen.

En tänkbar lokal kan vara en ledig industrilokal som har lastbrygga om placeringen också är bra ur kundsynpunkt.

– Problemet har då varit att lokaler med lastbrygga ofta är ganska stora. Postnord behöver cirka 400 kvadratmeter. Att anpassa en befintlig lokal med en lastbrygga blir ofta dyrt. Så i dag har vi inget alternativ som passar men vi letar vidare. En möjlighet är att bygga nytt men då vill vi gärna bygga större och dela lokalen med någon annan för att minska kostnaden per kvadratmeter. Det kanske finns någon som är i samma läge som oss.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!