Förslaget till ny detaljplan för området ställs ut och synpunkter tas emot till 28 januari 2011.
Om inte invånarna på aktuellt område på Torpgärdan genomgått någon form av metamorfos kan kommunen förvänta sig ett större antal synpunkter.
Aktion
Aktionsgruppen för ett attraktivt Torpgärdan agerade nämligen hårt mot planerna på försommaren. Bland annat ville de i stället ha en viadukt vid nuvarande plankorsning på Hermelinsgatan.
Kommunens strategi är att bygga en trafikled med gång- och cykelbana mellan väg 97, korsningen med Travbaneleden, och gamla Lulevägen på Torpgärdan. Leden passerar under Malmbanan och cirkulationsplatser inrättas i båda anslutningarna.
Ledens tillkomst innebär att den barriär bryts som Malmbanan utgör mellan trafikplatsen i Svartbyn och Hermelinskorsningen, anger kommunen. Körsträckor minskar och trafiken längs Gamla Lulevägen recuderas betydligt. Miljön förbättras.
Nylandsbäcken, som i dag rinner ner mot Svartbyträsket längs den tänkta leden, leds om och är tänkt att utmynna i Luleälven. Ytvattnet från bäcken är näringsrikt och olämpligt för sjön.
Länsplan
Kommunen anser inte att någon miljökonsekvensbeskrivning behöver göras i planen.
Totalt beräknas projektet kosta 75 miljoner kronor. Drygt 50 miljoner finns redan via länsplanen och den del som berör Trafikverket, väg 97 och cirkulationsplatsen. Kommunens andel blir 30 miljoner kronor.