Vägsträckningen, här kallad Nylandsleden efter bäcken som går i området, ska förbinda väg 97 med Gamla Lulevägen på Torpgärdan.
Den börjar i väster där Travbaneleden når väg 97, passerar under Malmbanan för att nå Gamla Lulevägen just söder om Humlevägen.
Aktionsgrupp
Boende på Torpgärdan protesterade högljutt över planerna förra våren. Aktionsgruppen för ett attraktivt Torpgärdan bildades och ett stort antal fastighetsägare yttrade sig negativt om vägsträckningen. Bland annat lämnades ett elvasidigt dokument med kritik och frågor till kommunen.
De boende befarade ökad trafik genom Torpgärdan. Ett alternativ med vägtunnel under Malmbanan vid Hermelinsgatan fördes fram. Oro fanns också för sulfidleran som ska schaktas bort.
Argument
Nu har vägsträckningen flyttats något söderut. Men i övrigt för samhällsbyggnadskontoret fram samma skäl för leden. Den kostar 75 miljoner kronor att bygga, varav Bodens kommun står för 30 miljoner kronor.
Fördelar med Nylandsleden, enligt kommunen:
■ Trafiken genom norra Torpgärdan minskar med 2.400 fordon per årsdygstrafik, med 1.700 i södra delen.
■ Den fyra kilometer lång barriären i form av Malmbanen mellan stadsdelarna öster och väster om järnvägen bryts.
■ Bättre kommunikationer mellan industriområdena Torpgärdan Östra och Västra.
■ Nylandsleden får gång- och cykelbanor och därmed förbättras möjligheten att trafiksäkert nå centrum, Boden Arena och handelsområdet vid Kvantum.
Nylandsbäcken
Länsstyrelsen har lämnat två synpunkter. En gäller Nylandsbäcken som i stället för att rinna till Svartbyträsket dras till Luleälven. Bra att bäckens näringsrika vatten inte når Svartbyträsket, anser kommunen. Men det kan röra sig om så kallad vattenverksamhet, vilken är tillståndspliktig, menar länsstyrelsen. Massor, bland annat sulfidlera, planeras bli upplagda i området. En sådan åtgärd är prövningspliktig enligt miljöbalken, påpekar länsstyrelsen. Detaljplanen ställs nu ut för granskning. Tidigare har ett planförslag varit utställd för samråd. Kommunfullmäktige kan anta planen vid årsskiftet.