Hon är Moderat riksdagsledamot och även ledamot i trafikutskottet. Maria Stockhaus är också partiets talesperson i infrastruktur.
Under måndagsförmiddagen besökte hon platsen för H2 Green Steel och hon blev imponerad över vad som komma skall i Boden.
– Det är viktigt för mig att vara här och se med egna ögon vad som är på gång. Jag kommer ta med mig bilden av etableringen och se vad vi i Regeringen kan hjälpa till med, eventuellt med att snabba på processen, säger Maria Stockhaus när vi träffar henne i Bodensias lobby.
Hon nämner spontant att man tittar på att bygga en dubbelspårig järnväg mellan Boden och Luleå.
– Jag kan inte lova någonting men vi har kommit en bra bit på väg, säger hon och nämner just ordet finansiering vid ett flertal tillfällen under intervjun.
Hon säger att Regeringen ser problemen och man ser också att det brådskar.
Järnvägen är en sak men hon är också sakkunnig vad gäller vägar. Hon känner till att väg E10 inte tillhör de bättre i Sverige.
– Vi har 300 miljoner i budgeten för renoveringar av vägar och visst, vi har en vägskuld, det är ingen hemlighet.
Regeringen Fredrik Reinfeldt lade Norra Botniabanans fortsättning upp till Luleå i malpåse, är det dags att öppna den påsen nu?
– Viljan finns att glänta på den påsen, absolut, men återigen, jag kan inte lova någonting. Önskelistan är lång men allt måste finansieras och statskassan är begränsad.