Kommunalråden oeniga

Vägverket har nu en prislapp för vad ombyggnaden av andra etappen kan komma att kosta.  ? Eftersom det nu finns siffror kan vi börja titta på möjligheterna att förskottera Vägverket. Vi vill inte vänta längre med ombyggnaden. Vägen behöver åtgärdas för att bli säkrare, säger Karl Petersen. Han menar att det nu handlar om att först syna vägverkets kalkyler och sedan föra en dialog med Bodens kommun. Därefter blir det en politisk diskussion om att låna ut pengar till Vägverket så att ombyggnaden kan skyndas på. Skellefteå kommun har gjort en liknande insats för att tidigarelägga vägprojekt. Måste höja säkerheten  ? Det här är en mycket angelägen fråga och jag har gett kommunchefen i uppdrag att ta fram ett underlag för diskussion, säger Karl Petersen. Han menar att trafiksäkerheten måste höjas omgående och hänvisar bland annat till den omfattande pendlingen morgon och kväll. Underlätta pendling  ? Luleå och Boden är en gemensam bostads- och arbetsmarknad och därför är det viktigt att göra förbättringar för de som pendlar. I dag är inte trafiksäkerheten acceptabel. Vi måste underlätta pendlingen och det är ett gott motiv för att ombyggnaden blir genomförd så fort som det bara går, säger Karl Petersen. Olle Lindström är dock inte lika förhoppningsfull om en snabb ombyggnad. Han nämner att projektet handlar om en balansgång och att andra kostnader som kan drabba kommunen måste vägas in. Godkännande inte säkert  ? Det handlar om parallellvägar och konsekvenserna för skoltransporterna och sophanteringen. Sedan är det inte säkert att Vägverket godkänner att kommunerna förskotterar ombyggnaden. Samtidigt kan Vägverket kanske få loss pengar tidigare än beräknat och då behöver vi inte förskottera Vägverket, säger Olle Lindström. Sävastbor kritiska Han berättar att Vägverkets arbetsplan kan komma att överklagas av Sävastbor. Det finns också Sävastbor som menar att det inte skulle bli dyrare att bygga en ny sträckning intill järnvägen. Olle Lindström säger att flera sävastbor har förordat att Vägverket gör en ny dragning av väg 97 så att den följer järnvägen. Viktig fråga  ? Järnvägsalternativet är bra men det kostar mer pengar och ombyggnaden försenas då ännu mer. Fördelen med att dra en ny sträcka intill järnvägen är att det under ombyggnaden inte blir några trafikstörningar. Men vi ska nu först och främst yttra oss över Vägverkets arbetsplan. Vad gäller en förskottering så är det en viktig fråga som vi också ska diskutera. Olle Lindström tycker det är vitktigt med en trafiksäker transportled mellan Luleå och Boden. Detta med tanke på den ökade pendlingen mellan orterna.

Kommunalråden oeniga

Luleås kommunalråd Karl Petersen är förhoppningsfull.Bodens kommunalråd Olle Lindström är försiktig.Vägverkets arbetsplan för andra etappen i ombyggnaden av väg 97 kan komma att överklagas.

Luleås kommunalråd Karl Petersen är förhoppningsfull.
Bodens kommunalråd Olle Lindström är försiktig.
Vägverkets arbetsplan för andra etappen i ombyggnaden av väg 97 kan komma att överklagas.