Trafikverket tidigarelade spårbytet med två år och detta skulle vara klart 2016. Förra året klarades 41 kilometer mellan Boden och Älvsbyn av.
Men budgeten ändrades och nu blev projektet framskjutet. Visst hopp tändes möjligen när Trafikverket fick löfte om tillskott på 600 miljoner kronor i vårbudgeten som ännu inte är antagen.
Om några sedlar därifrån skulle landa på banvallen Boden-Bastuträsk vore nyttan obefintlig. Tidsramen är för trång, projektet stort och någon upphandling hinns inte med.
– För kort varsel, sammanfattar Håkan Äijä, chef för Trafikverkets Underhållsområde Nord.