Strandplan/Brogatan går just utanför centrumkärnans norra del och passerar bland annat Coop. Sträckningen har alltid varit en slags genomfartsled, men även tillfartsväg till Coops parkering.
I dag när Kungsgatan är avstängd på grund av byggnationerna i centrum har trafiken ökat väsentligt. Bland annat går busstrafiken den vägen. Lasse Karsikko bodde tidigare i ett närliggande hus och kunde se vad som hände på Brogatan från balkong och köksfönster.
- Varje dag var det tillbud. Men de som bor i Boden har lärt sig att för många kör utan att stanna och iaktta högerregeln. Jag går nu här med hunden varje dag och ser alldeles för mycket.
Tät trafik
Vi står och pratar vid korsningen Kyrkgatan-Brogatan. Trafiken är tät med många som svänger i korsningen.
19 tillfartsvägar av olika slag mynnar på Brogatan. Allt från fyrvägskorsningen med Kyrkgatan till mindre utfarter från gårdar. Lasse Karsikko håller fram utfarten från Coops parkering som mest problematisk.
- Där gäller inte högerregeln eftersom det är en parkering. Men många bilister glider ut på Brogatan ändå.
Väjningsplikt
Att göra om Brogatan/Strandplan till huvudled med väjningsplikt skulle förbättra trafikläget, menar Lasse Karsikko. Inte minst för bussarna som skulle få fri lejd.
En huvudled kan innebära ökade hastigheter.
- Men det kan ju avhjälpas med olika fartdämpande åtgärder.
Medborgarförslaget ska i vederbörlig ordning utredas och besvaras. Gatuchefen Joakim Kyräs tyckte sig inte vara tillräckligt insatt för att ge någon spontan kommentar.
Trafiklösningar för ombyggda centrum håller på att processas fram och kan bli klara för politiskt beslut i vår.