Kuriren skrev i tisdagstidningen om de enorma förseningar som drabbade tågtrafiken under perioden 16 december-9 januari.
Enligt vår sammanställning av statistiken från webbsajten senatag.se var särskilt nattågen Stockholm-Riksgränsen/Narvik och Göteborg-Luleå hårt drabbade.
Under 25 dagar var 19 respektive 18 tåg sena minst 20 minuter. Snittförseningen låg på mer än två timmar.
Ingen ersättning
SJ hänvisade till Trafikverket och ville inte kommentera saken närmare. Dock påpekade Sven-Ingvar Håkansson, SJ:s presstjänst, att ingen ersättning utgår från Trafikverket till tågbolagen när saker hänt på spåret som Trafikverket har ansvar för.
SJ redovisar inga kostnader för vad man betalar ut i resegaranti till kunderna vid tågförseningar.
- Men det blir en stor kostnad när tågen är så här mycket försenade. Hur stor kan i alla fall inte jag uppge.
Jonas Westlund lovar att göra en undersökning om när-var-hur-varför tågen under helgerna varit så sena. Den kan ta ett par dagar. Kuriren rapporterar så snart arbetet är klart.
Öppen relation
Han intygar dock att samarbetet mellan operatören SJ och banansvariga Trafikverket är gott.
- Vi har inte svårt att prata. SJ Norrlandståg hör av sig när det inte fungerar bra. Relationen är öppen och ärlig även om ämnet är jobbigt för den ena parten.
Båda har ett starkt intresse av att tågtrafiken ska fungera bra, understryker Jonas Westlund.
- Vi ska leverera en bana där tågen kan åka på och komma fram i tid.
Tågen till övre Norrland går långa sträckor, nästan genom hela Sverige.
- Mycket ska fungera och vi följer upp sådana här saker.