Flygande drömmar

Det var en rätt blåsig söndagseftermiddag i Lillträsk. Några av de små motordrivna modellplanen vickade över på nosen redan före start. Väl uppe i luften manövrerades de skickligt av sina ägare.
- Blåsten är mest besvärlig vid start och landningar. Det är svårast att hantera för nybörjare, säger Ingemar Bertilsson, medlem i Bodens modellflygklubb från 1976.
Klubben håller kurser i modellflygning. I juni undervisades fem elever.
- Vi har en lärarsändare och en elevsändare så att inte planet störtar. När det går på tok försöker läraren ta över. Nybörjare som försöker flyga på egen hand misslyckas oftast de första gångerna och slår sönder grejerna. Då tappar de geisten att hålla på, säger Ingemar Bertilsson.
Bodens modellflygklubb startade 1973 och har 30 till 40 medlemmar i dag. Många av dem har varit med sedan 1970-talet.
- Vi försöker skaffa nya förmågor i klubben, säger Ingemar Bertilsson.
Själva grejen med modellplan är att bygga dem själv. Ett modellplan kostar över 5.000 kronor att bygga, om du vill ha bra delar. Det tar ungefär en vinter att bygga ett plan från början.
Olof Sjöström har tagit certifikat i sommar. Han har gått kurs ett par somrar.
- Det är roligt att flyga, bygga och mixtra, och så träffar man folk också.
Pensionären Ove Andersson har hållit på med modellflyg sedan han var pojke. Hans flygning har med tiden blivit alltmer avancerad. Nu ägnar han sig åt så kallad figurflygning.
Han flyger enligt ett program med 23 figurer, rollar, upp- och nerflygningar med mera, i ett komplicerat mönster.
- Programmet flygs internationellt. Det är ett program som flygs på VM. Det byts ut vartannat år.
- I regel tror folk att modellflyg bara är för 10-åringar. Det är alldeles fel. Det är för alla åldrar, säger Ove Andersson.
Segelflyg, utan motor, är en speciell gren inom modellflyget. Större modeller kräver lite mer arrangemang. Planet måste först få hjälp att komma upp i luften. Mindre plan kan bara skickas iväg med handkraft.