Ekbom jobbar på ingripandeverksamheten vid polisen i Luleå och Boden. Fartkontrollen skedde under hela förra veckan som varit en nationell trafiksäkerhetsvecka med inriktning på vägar över 60 kilometer i timmen. Totalt togs 81 fortkörare i Boden och 160 i Luleå/Boden. Byborna i Råbäcken har tidigare larmat om att bilisterna kör som fartdårar genom byn som ligger efter väg 616.
Och kritiken verkar vara befogad. I torsdags förra veckan mellan klockan 06.40 och 07.50 rapporterades 15 fortkörare.Den som körde fortast körde 107 kilometer på 80-sträckan.
– Det har bara varit två poliser på det här stället som stoppade 15 fortkörare. De ska ju också hinna prata med dem, rapportera och skriva ut böter.
Det kunde ha varit fler?
– Ja, för det gick en bil in och en bil ut hela timmen som kontrollen skedde. Eftersom trafikflödet inte är särskilt högt efter vägen innebär det de flesta bilförare kör för fort där. De flesta erkänner också fortkörningen, säger Niclas Ekbom.
Flertalet rapporterade bilister körde cirka 10 kilometer för fort eller låg på 90-strecket på den aktuella 80-sträckan.
– När det gäller fortkörarna har det ingen större betydelse om det är män eller kvinnor. Vardagsfortkörarna är den stora massan. De allra flesta kör tyvärr lite för fort. De som sticker ut och kör jättemycket för fort kan vi se ett mönster. Oftast är det yngre män.
Det polisen kan göra är att rapportera och bötfälla. Förare bötfälls vid hastighetsöverträdelser över sex kilometer i timmen och hamnar i belastningsregistret. De 15 fortkörarna i Råbäcken fick betala mellan 1500 kronor upp till 3700 kronor i böter.
– Även om förarna bara kör lite för fort flera gånger så kan det i slutändan innebära att man kan mista körkortet. Det viktigast är att trafikanter respekterar hastighetsgränsen och lättar på gasen. Om vi bara kan sänka hastigheten några kilometer i timmen sparar vi människoliv och svårt skadade, säger Ekbom.
Enligt bybon Göran Ahlman visar antalet fortkörare på en timme ,som kunde ha varit betydligt fler, att trafikverket måste ta bybornas larm på allvar.
– Folk kör fort för och man vet att det inte alltid står en polisbil i p-fickan. Polisen saknar i dag resurser så därför krävs en sänkning eller fartkamera, säger Göran Ahlman.