Owe Engström har bott i Norra Svartbyn sedan 1978. Han tycker storsatsningen är jättekul.
Men eftersom hon bor i Norra Svartbyn är hon lite orolig för hur de kan komma att påverkas av närheten till en stor industri och trafiken.
– Den ska bli fossilfri så då ska den väl inte påverka miljön på det sättet hoppas jag.
Owe Engström tycker satsningen är jättekul.
– Framför allt för alla jobb vi får. Man tror ju att det inte är riktigt sant än, så man vill ju se att de börjar.
Alla bybor vi talat med framhåller just arbetstillfällena som det mest positiva.
Av det Owe Engström sett tidigare kommer vägen från det 500 hektar stora industriområdet dras förbi Gruvberget till 97:an så han känner ingen oro för trafiken. Tvärtom hoppas han att det ska locka service till byn.
– Vi kanske får en affär här.
Och han har redan sett ut mark var man kan bygga bostäder utefter vägen mot Flarken.
Owe Bergh är positiv till storsatsningen, men funderar på hur det blir med trafiken och tror att den kommer påverkas runt ikring, men känner ingen oro för det.
Owe Bergh är positiv till storsatsningen. "Vi lär vi behöva arbetstillfällena för ungdomarna behöver arbete."
Både han och Peter Sjöström hade lyssnat på Radio Norrbottens inslag att LKAB inte vill bekräfta om de kommer att förse H2 Green Steel med järnpellets.
– De sa för någon dag sedan att de hittat malm så att de säkrat brytningen till år 2060, så det rimmar dåligt, säger Sjöström och tillägger:
– Det verkar vara vettiga personer som ligger bakom det här. Kapital är det som alltid kan vara besvärligt, men det var ju lite muskler i bakgrunden så det verkar vara ett genomtänkt stort projekt för Övre Norrland.
Peter Sjöström hoppas att det inte kommer bli jobbpendlare från stockholmsregionen som kommer hit och att det inte blir en tumme av en vante.
– Så vi får hoppas att jag har tokfel, men man glömmer inte Stålverk 80.
Tommy Larsson tycker planerna är intressanta och säger att han nästan inte tror att det är sant.
– Det enda problemet är vart vårt skidspår ska ta vägen. Det går över Lillträsk Det är jag och några grannar som sköter det. Det är ett 50-tal som åker där varje dag.
Jonny Vikenäs ser ingenting negativt med satsningen.
– Industrin kommer ligga en bit härifrån, uppskattningsvis cirka 1,5-2 kilometer bort. Det här är så pass nytt, så man har inte hunnit ta del av det hela. Eftersom ståltillverkningen blir fossilfri blir den mer miljövänlig, så förhoppningsvis blir det inga utsläpp. Jag tror det ställs ganska höga krav.