Lokaltrafiken i Boden har ekonomisk uppförsbacke. Underskottet för 2011 beräknas till 1,9 miljoner kronor. Dessutom ger linjerna 265 och 266 till Harads på södra och norra sidan älven ett årligt minus på 2,6 miljoner kronor.
Nu trycker kommunstyrelsens tekniska utskott på stoppknappen. Ungdomskortet upp till 19 år som ger fria resor under ett år för 50 kronor tas bort, enligt förslag från utskottet.
Mer buss
I stället uttas en avgift på tio kronor per ungdomsresa från och med 1 juli. Vuxenpriserna ligger fast. Ålderpensionärerna får rabatter på busskorten.
Kommunen vill att fler ska åka buss.
- För detta måste vi ha en kollektivtrafik som är attraktiv. Förslaget är inte roligt, men nödvändigt, säger
Anna-Karin Nylund (S), vice ordförande i tekniska utskottet.
Att ta bort ungdomskortet lockar knappast fler?
- Nja, bara för att det har varit gratis är det inte säkert att man tagit bussen. Vi är enda kommunen som har kvar gratisbuss. Trots gratisresorna ligger vi lägst i landet i fråga om bussåkande.
Kort i olika former tas fram med jämte periodkort. Ett ungdomskort helår kostar 1.200 kronor. Autogiro övervägs för sistnämnda.
Andra halvåret 2011 tjänas 500.000 kronor in av underskottet. Resten måste täckas av kommunen. Turtätheten kunde inte ändras eftersom en gjord upphandling gäller. Utskottet var enigt.
Stopp
- Om vi inte gör något skjuter vi bara problemen framför oss.
Linjerna 265 och 266 föreslås försvinna 12 juni 2012. Intäkterna ligger bara på 40.000 kronor per år. Bussarna är också skolskjuts.
- Det ska inte bli dyrare totalt för kommunen utan de linjerna, säger Anna-Karin Nylund om att skolskjutsarna måste ordnas på annat sätt.