Avrostade och klara för en ny MC-säsong

På lördagen var han och drygt 50 andra motorcyklister på före detta helikopterskvadronens område i Boden. Syftet var att komma i form och lära känna motorcykeln som stått vilande hela vintern.- Jag har kört i tio år, och numera blir det cirka 2000 mil om året, fast under vintern hinner man bli rostig, så det här är bra för att få tillbaka skärpan.Han berättar att han och sambon för sjunde året i rad planerar en europatripp. I år ska de rulla med sin Goldwing till Kroatien.De som var med på avrostningen på lördagen var en blandning av nybörjare och rutinerade förare. Det började med att varje förare gjorde en grundlig säkerhetskontroll på sin motorcykel. Till exempel koll av lysen, bromsbelägg, kedja, skador på fälgar och däck.Metodiskt
De övriga praktiska momenten förgicks av en genomgång av instruktörer, och allt på ett lugnt och metodiskt sätt. Höga motorvrål fanns det inte ett spår av.En och en körde de bland annat genom en bana som var byggd av koner. Det här var ett sätt att få in rätt rytm och träna kurvteknik. Motorcyklarna smögs nästan fram under övningarna. Det var absolut inga höga farter på helikopterplattan.Enligt Kristina Hillar, styrelseledamot i SMC i Norrbotten, behövs ingen speciell träning när det gäller att köra i hög fart.- Att köra hoj fort och rakt fram är ingen konst, men att köra sakta i kurvor är en konst.Bilister
Hon berättar att det här är led i det trafiksäkerhetstänkande som finns i organisationen.- Vi tar ett stort ansvar för trafiksäkerheten om vi jämför med bilister. Enligt Kristina Hillar är MC-förarnas största hot bilförarna, hela tiden får de tänka till när de går in i situationer.- Vi utgår alltid från att vi inte syns, berättar Kristina Hillar.Avrostningen, som är rikstäckande, har hållit på sedan 1984. Genom åren har intresset ökat och nu är den ett måste för mängder av förare runt om i landet. Förutom den här länsträffen i Boden kommer det att vara avrostning i Gällivare och Slagnäs.Sedan ska rosten vara borta.