Det var den 11 februari i år som 85-årige Kurt Lindström avled i en frontalkrock med en sladdande lastbil. Olyckan skedde i höjd med Korsträskviken.
Lastbilschauffören har sedan åtalats för vållande till annans död samt vårdslöshet i trafik. Åklagaren anser att mannen kört för fort för rådande väglag.
Chauffören, som är utländsk medborgare, har suttit häktad sedan tre veckor tillbaka. Han var märkbart berörd när han i rätten berättade om olyckan via sin tolk. Han framförde där sitt beklagande till den närmaste familjen, som valt att inte närvara i rättssalen.
– Jag vill säga till familjen till den avlidne att jag verkligen beklagar det som hänt. Det hade känts bra om de varit här för att kunna säga det till dem.
– Jag kom inte hit för att orsaka någon olycka eller obehag. Jag försöker alltid förbereda mig så gott det bara går. Jag önskar ingen att få uppleva det här. Det är ett liv som gått till spillo.
Mannen tillstår själva olyckan, men nekar till åtalspunkterna. I rätten säger han att han anser att han gjort allt han kunnat för att avvärja olyckan.
Lastbilen har vid undersökning visat sig vara vid godkänt bruksskick, förutom ett par ej godkända vinterdäck på en släpvagnsaxel. Färdskrivaren visar att lastbilen körde cirka 80 kilometer per timme vid olyckstillfället.
Ett vittne till olyckan, som själv jobbar som lastbilschaufför, berättar att han anser att lastbilschauffören kört för fort i förhållande till väglaget, som uppges ha varit spårigt och isigt.
– Jag körde själv den dagen, och jag körde aldrig snabbare än 60, säger vittnet.
Ett annat vittne, som innan olyckan ska ha kört om den lastbil målet gäller, motsäger däremot detta.
– Jag reagerade inte på att lastbilen körde för fort.
På plats i rätten fanns Kurt Lindströms bror Stig Lundström.
– Det viktiga är att det kommer fram vad som hänt. Det är ju lätt att vara part i målet, men det viktigaste är att sanningen kommer fram, säger han.
Som åhörare fanns också Mikael Nilsson och Benny Eriksson, systersöner till Kurt Lindström. Mikael Nilsson anser att även åkeriets ägare borde få rättslig påföljd, och att denna typ av semitrailer-bilar borde förbjudas på vägarna i Sverige.
– Det här är inte den första olyckan, och inte den sista. Den här typen av lastbil borde förbjudas, säger han.
Domen meddelas den 19 mars. Den åtalade försätts på fri fot i väntan på dom.